東方紅加液壓油的位置

　　1、加油在車尾下面，要用扳手擰開，用油漏子加。

　　2、抗磨液壓油(HM液壓油)是從防鏽、抗氧液壓油基礎上發展而來的，它有鹼性高鋅、鹼性低鋅、中性高鋅型及無灰型等系列產品,它們均按40'C運動粘度分為22、32、46、68四個牌號。可廣泛用於工業、航運和移動式的液壓及傳動系統中，也適用於普通負載的齒輪傳動裝置、軸承及其他工業機械的潤滑可用於高壓柱塞泵系統。

　　1、油箱，將動臂朝履帶方向平行放置，並在向左轉45°位置後停止，使剷鬥缸活塞桿完全伸出，鬥杆缸活塞桿完全縮回，慢慢地下落動臂，使剷鬥放到地面上，然後將發動機熄火，開啟油箱放氣閥，來回扳動各操作手柄、踩踏板數次，以釋放自重等造成的系統餘壓。

　　2、用汽油徹底清洗各管接頭、泵與馬達的接頭、放油塞、油箱頂部加油蓋和底部放油塞處及其周圍。

　　3、開啟放油閥和油箱底部的放油塞，使舊油全部流進盛廢油的油桶中。

　　1、液壓缸異常聲大，可能油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡，在高壓作用下產生氣穴現象而引發較大噪聲。這種現象須及時更換油封或檢查活塞桿看看有沒有拉傷並更換活塞桿。管路噪聲管路死彎過多或固定卡子鬆脫也能產生振動和噪聲。因此，在管路佈置上應儘量避免死彎，對鬆脫的卡子須及時擰緊。

　　2、工作時推力不足、工作速度下降甚至停止不動等。處理對策是拆下油缸來檢檢視看是缸筒拉花了還是密封件壞了然後做出處理。

　　3、液壓系統的油路迴路洩漏。其中包括閥及液壓接頭管路的洩漏現。檢修方法是透過點動操作液壓系統的動作來檢查壓力管路看看有無洩漏，如有接頭管路有洩漏情況應及時排除它。

　　4、系統溢流閥有問題。也有可能溢流閥進入髒物卡住閥芯了，導致閥芯卡住而變成常開狀態，然後液壓油直接流回油箱了，從而導致液壓油進入當前油缸的油量跟壓力減小了。在這種情況下既是溢流閥的壓力調節手柄條到最大的位置推力還是起不來而不能帶動負載。此時我們要做的就是確定溢流閥的故障，拆開閥芯清洗乾淨後回裝就可以了，或者直接更換新的溢流閥。