東風小康d51拉幾噸

　　東風小康d51最高能拉1.695噸。東風小康D51雙輪其搭載的1.5L發動機，最大功率為112馬力，傳動系統匹配為5MT變速箱。懸架方面，前懸架為鋼板彈簧式非獨立懸架，彈性元件為5片變截面鋼板；後懸架方面為7+4片，共計兩組變截面鋼板，這是典型的載物配備。

　　東風小康d51貨箱尺寸：

　　1、D51車型的貨箱為2600*1600*370，近期東風發布了新型小型貨車。

　　2、D51為雙排，相比之前的產品，新款在車身和貨箱尺寸上有了很大改變，當然不同的價格配備的發動機不同，有兩款可選，分別為1.2L和1.5L。

　　3、外觀方面，新款參用了微卡車型常用的經典設計，相比其他系列細節上改變了很多，前臉部分的格柵造型很獨特，一眼看上去並沒有看到格柵的內網，最為直觀的就是三條橫向鍍鉻裝飾條，提升了整車的品質。

　　1、也就是102代表缸徑為102毫米國產柴油機的型號的第一個數字代表氣缸數量，而後面的數字則代表氣缸的直徑，也就是4代表4個氣缸，105代表缸徑為105毫米。

　　2、卡車，又稱作載貨汽車，一般稱作貨車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

　　3、1975年7月1日，2.5噸越野車在位於湖北十堰的汽車製造廠正式投產。第二汽車製造廠的建設是中國汽車工業的一個里程碑，它完全是中國人自己建設完成，在建設過程中沒有任何一個外國技術人員參與協助，這標誌著中國汽車工業發展已達到了較高的水平。

　　從使用110匹版本濰柴發動機車輛的車主所測，根據車型種類的不同，濰柴110馬力能拉5-8噸。

　　關於濰柴發動機：

　　濰柴發動機是濰柴動力股份有限公司所造，其公司於2002年12月23日成立，主要製造汽車的動力總成（發動機和變速箱等）、商用車和汽車零部件。像凱馬、一汽、解放等卡車品牌都有使用濰柴發動機。

　　濰柴發動機的優點：

　　1、運用HI-SCR技術，大大降低了排放中有害氣體的含量。

　　2、技術上採用EGR+DOC+DPF+SCR和無EGR，DOC+DPF+HI-SCR兩條技術路線，使動力更加強勁。濰柴發動機的馬力範圍為120匹-580匹，滿足了不同消費人群的需求。

　　3、採用了壓縮釋放式制動的設計，提高車輛制動力，增強了用車安全性。

　　4、濰柴發動機擁有缸內輔助制動功能，在汽車長下坡時保證了其安全性，避免長時間制動使剎車片磨損嚴重、溫度過高而造成制動系統失效的問題。

　　5、零件通用化，降低了使用者的使用成本。