首先需要將原車的汽車排氣管進行拆卸，對汽車底部進行簡單的清理，確保安裝過程可以順利進行。同時檢查汽車底部隔熱層，發現破損需要及時進行更換。
安裝準好的汽車排氣管，改裝時用到的排氣管是原裝位設計的，所以安裝起來很是方便。對介面處進行密封性處理，確保排氣系統整體的效能。
安裝完成後對排氣聲浪進行除錯，確保符合心中理想的效果。同時對上路對汽車的整體效能進行檢測。
首先需要將原車的汽車排氣管進行拆卸，對汽車底部進行簡單的清理，確保安裝過程可以順利進行。同時檢查汽車底部隔熱層，發現破損需要及時進行更換。
安裝準好的汽車排氣管，改裝時用到的排氣管是原裝位設計的，所以安裝起來很是方便。對介面處進行密封性處理，確保排氣系統整體的效能。
安裝完成後對排氣聲浪進行除錯，確保符合心中理想的效果。同時對上路對汽車的整體效能進行檢測。
內飾方面與普通車型基本相同，其主要的變化在於針對混合動力車型進行了一些必要的調整，這其中就包括了新增加了能耗、能量流向以及ECO駕駛等級等資訊的顯示。
起亞K5插電式混動車型的動力系統或將採用由2.0L發動機和電動機組成的混合動力系統，電池組的容量為9.8kwh，其綜合最大輸出功率或為205Ps，純電動模式下續航里程約為43km，總續航里程可以達到966km。
設計上注重最佳化風阻係數，保險槓以及進氣格柵經過改良，車身風阻係數僅0.25-0.27cd，車身標有藍色的“EcoPlugin”標識，前葉子板上還具備充電口。
沿用了海外版K5 PHEV的造型，前臉採用了黑色格柵、帶有主動關閉技術。新的儀表盤設計，可選無線充電裝置以及哈曼·卡頓QuantumLogic高階音響。
針對混合動力車型的特點，在8英寸顯示屏內部增加了能耗、能量流等行車資訊顯示功能。
搭載了2.0L自然吸氣發動機+電動機的動力組合，其中2.0L發動機最大功率156Ps，電動機最大功率68Ps，整套系統的綜合最大功率為205Ps，匹配6AT手自一體變速器。
新車的長、寬、高分別為4855mm/1860mm/1475mm，軸距為2805mm。配有多功能方向盤、中控液晶屏、自動空調、電子手剎、前排座椅加熱/通風、自動駐車以及自動泊車等配置。
起亞K5是東風悅達起亞旗下的一款中高階轎車，由世界三大知名設計師之一彼得希瑞爾操刀設計，高腰線、強張力的設計讓K5更趨動感，體現出來一種朝氣與活力，這一款重量級的車型即將在2011年3月份上市。此車外形變動很大，更加時尚前衛，整體風格偏於運動，相當具有競爭力。
外型是長寬高為4845mm×1835mm×1455mm,軸距同為2795mm超長的軸距營造出極為寬敞的內部空間。是由現代起亞首席汽車設計大師彼得·希瑞爾親手打造，前臉繼承了“DESIGN KIA”家族一貫的風格，誇張的虎嘯式大嘴，突顯霸氣的風格，與整體的運動風格相得益彰。
弧形車頂曲線配合下沉式尾部設計，尾部線條很有幾分現時流行的快背式設計風格。K5配備的輪轂樣式也相當提氣，不僅225/45R18的輪胎同樣走運動路線，左右雙排式尾管也無一不顯露它的運動性格。