東麗不屬於濱海新區，隸屬於天津市，位於天津市中心市區和濱海新區之間。轄區內的東麗湖溫泉度假旅遊區是國家3A級旅遊景區、國家級水利風景區、中國溫泉之鄉。境內地勢平坦，西高東低，間有窪地和堤狀帶，平均海拔1.9米。屬溫暖帶半溼潤大陸性季風氣候，地熱資源豐富，地熱面積337平方公里，佔全區總面積的70.6%，其地熱梯度值高達8℃。
天津濱海機場屬於濱海新區的，天津機場指天津濱海國際機場。天津濱海國際機場（TianjinBinhaiInternationalAirport，IATA：TSN，ICAO：ZBTJ），位於中國天津市東麗區，距市中心13公里，為4E級民用國際機場；是中國國際航空物流中心、國際定期航班機場、對外開放的國家一類航空口岸和中國主要的航空貨運中心之一。
天津濱海國際機場前身為天津張貴莊機場，始建於1939年11月。
濱海新區，是天津市的市轄區、副省級區、國家級新區和國家綜合配套改革試驗區，國務院批准的第一個國家綜合改革創新區。
不屬於。濱海新區是由塘沽區、漢沽區、保稅區、開發區合併為濱海新區，而濱海高新區不屬於濱海新區。濱海新區是天津市的市轄區、副省級區、國家級新區和國家綜合配套改革試驗區，國務院批准的第一個國家綜合改革創新區。濱海新區位於天津東部沿海地區，環渤海經濟圈的中心地帶，總面積2270平方公里，常住人口299萬，是中國北方對外開放的門戶、高水平的現代製造業和研發轉化基地、北方國際航運中心和國際物流中心、宜居生態型新城區，被譽為“中國經濟的第三增長極”。
屬於。天津高新區由華苑產業區、濱海高新區、南開科技園、武清開發區、北辰科技工業園、塘沽海洋科技工業園六部分組成。其核心區域華苑科技園、濱海科技園位於天津市西南和東部，是天津經濟發展的雙子星座。天津高新區是天津濱海新區八大功能區之一。
天津濱海高新技術產業開發區始終堅持“科學技術是第一生產力”的指導思想 ...
不屬於。天津空港經濟區屬於東麗區。空港經濟區位於天津濱海國際機場東北部，面積42平方公里，一期開發23.5平方公里，是天津臨空產業區的核心組成部分、連線市區與港口的生態工業園區。
空港經濟區建設機場航空物流園區的專案已經啟動，重點發展航空產業物流、特色航空物流以及快遞物流，構建我國北方最便捷的航空物流 ...
天津機場在東麗區，距市中心13公里，為4E級民用國際機場，是中國國際航空物流中心、國際定期航班機場、對外開放的國家一類航空口岸和中國主要的航空貨運中心之一。
天津機場的發展既抓住了京津聯動發展、京津冀協同發展帶來的機遇，也承擔起了為首都機場分流、分憂，助力京津冀協同發展的重大責任。天津機場將進一步促進 ...
灣仔屬於橫琴新區，灣仔（Wanchai）位於香港島北岸中央位置，是一個新舊並存的獨特社群，揉合舊傳統與新發展的精粹，亦是香港歷史最悠久和最富傳統文化特色的地區之一。
橫琴新區位於珠海市橫琴島所在區域，地處廣東省珠海市南部，毗鄰港澳。2009年8月14日，國務院正式批准實施《橫琴總體發展規劃》，將橫琴島 ...
學院路不屬於哈爾濱新區，學院路屬於呼蘭區。哈爾濱地處東北亞中心地帶，被譽為歐亞大陸橋的明珠，是第一條歐亞大陸橋和空中走廊的重要樞紐，也是中國歷史文化名城、熱點旅遊城市和國際冰雪文化名城。是國家戰略定位的“沿邊開發開放中心城市”、“東北亞區域中心城市”及“對俄合作中心城市”。 ...
浦東機場屬於浦東新區，上海浦東國際機場於1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式啟用，2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。
上海浦東國際機場（ShanghaiPudongInternationalAi ...
江口水鎮便是處於天府新區後花園的核心區域，天府新區是成都的政策紅利中心，得天獨厚的地理優勢，自然資源與商業資源雙管齊下。
江口水鎮位於劍南大道南延線，隸屬於天府新區，三橫三縱的立體交通網路連線國際城南各個核心的商務科創板塊。
兩江交匯處，在專案外圍形成10公里沿河長廊，凸顯生態江口，公園未來城，江 ...