首先是柯珞克和柯米克的區別，不是柯珞克和柯米可的區別，柯珞克和柯米克這兩款車型的外觀沒有什麼區別，主要是動力上的區別。
柯珞克車型使用的EA211的1.4t渦輪增壓發動機，匹配的是7擋雙離合變速箱，而柯米克全系車型使用的發動機是1.5l自然吸氣發動機，匹配的是5檔手動變速箱和6檔手自一體變速箱，柯珞克的這款車的動力相對來說更強一些。
柯米克這款車主要面對的是年輕消費群體，為了迎合年輕人，對於柯米克的外觀設計師們可謂是下足了功夫，在外觀上秉承了斯柯達SUV家族的設計語言，運用了經典的水晶切割技術，還有經典的三維大燈，進氣格柵增加了鍍鉻裝飾條，車身側面具有雕塑感的車身腰線顯得非常硬朗，汽車的做工比較精緻，年輕消費群體更容易獲得心理上的滿足感。
柯珞克的售價相對來說高一些，柯珞克的銷售一直處於中規中矩的狀態，與其定價過高有著直接的關係，從車身空間來看，柯米克的軸距為2610mm，柯珞克的軸距為2688mm，柯珞克的車身要更大一些，但是後排空間並沒有太大的差別。
柯珞克和大眾途嶽對比：1、尺寸方面：柯珞克車身長寬高分別是4432mm、1841mm、1614mm；大眾途嶽車身長寬高分別是4453mm、1841mm、1632mm。2、軸距方面：柯珞克軸距為2688mm；大眾途嶽軸距為2680mm。3、動力方面：柯珞克提供代號為SVW6449BJD的1.2T（TSI230）、以及代號SVW6449CGD的1.4T（TSI280）兩種發動機，二者最大功率分別為116馬力和150馬力，峰值扭矩分別為200牛米和250牛米；途嶽為消費者提供了330TSI（2.0T）和280TSI（1.4T）兩種不同動力選擇，其中330TSI車型搭載的是EA888系列2.0T發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛米。
1、科迪亞克後半身是傳統的SUV樣式，科迪亞克GT整個後半部分改成了溜背式設計。
2、外觀方面，柯迪亞克GT車身尺寸：長4634mm/寬、1883mm/高、1649mm，軸距：2791mm，相比同級別車型來說，處於一般水平，軸距處於同級別中適中的水平。
3、外觀方面，柯迪亞克車身尺寸：長4698mm/寬1883mm/高1676mm，軸距：2791mm，在同級別車型中處於居中水平，軸距處於同級別中適中的水平。
1、科迪亞克後半身是傳統的SUV樣式，科迪亞克GT整個後半部分改成了溜背式設計。
2、外觀方面，柯迪亞克GT車身尺寸：長4634mm/寬、1883mm/高、1649mm，軸距：2791mm，相比同級別車型來說，處於一般水平，軸距處於同級別中適中的水平。
3、外觀方面，柯迪亞克車身尺寸：長4698m ...
1、進入駕駛室可以看到車輛的燈光高度控制旋鈕。
2、旋鈕上標誌有對應的高度檔位。
3、將旋鈕調節到“0”檔，這個檔位的燈光為最高檔位
4、燈光旋鈕調節到“1”檔，這時的檔位高度相對降低一個檔位。
5、燈光旋鈕調節到“2”檔相對較低，這時的照射距離也相對較低。
6、燈光高度檔位調節到“3 ...
1、熄火狀態下啟動電源，5秒後關閉電源，將雨刮操縱桿向下撥動3秒，雨刮器就會上抬。
2、按壓雨刮片的固定按鈕裝置，用手捏住雨刮片，稍微使力往外抽動，即可將老膠條取出。
3、拆開雨刮的兩個小卡扣，將原來的膠條抽取出來。（中間連線件以及兩頭卡扣，拆卸時注意力度，兩端的塑膠罩是不能拆卸的。）
4、當 ...
柯爾鴨和普通鴨在幼崽時期是很難區分的，只有長大之後，才能察覺它們的不同。柯爾鴨的體形比較小，性格上很溫順，而且比較粘人，它的頭和身體比較圓，嘴則很扁平，無論是身材還是產的蛋都更小一些。值得一提的是，雖然整體很小，但翅膀卻大的多，而且是可以飛起來的。 ...
斯柯達柯珞克具備胎壓報警功能，胎壓報警只會在輪胎出現異常時透過警告燈提醒駕駛員，在平時是不能檢視具體的胎壓數值的。但是車主可以透過從輪胎外表觀察輪胎胎壓的變化，這樣也可以更加直觀的看到輪胎的損壞之處。
胎壓出現異常時，在儀表盤上會亮起的一種警示燈，這種就叫做胎壓燈。系統以亮起胎壓燈的形式告知車主，汽車 ...
1、進入駕駛室可以看到車輛的燈光高度控制旋鈕。
2、旋鈕上標誌有對應的高度檔位。
3、將旋鈕調節到“0”檔，這個檔位的燈光為最高檔位
4、燈光旋鈕調節到“1”檔，這時的檔位高度相對降低一個檔位。
5、燈光旋鈕調節到“2”檔相對較低，這時的照射距離也相對較低。
6、燈光高度檔位調節到“3 ...
科迪亞克和科迪亞克gt最大的區別就在於車身外觀和動力。
從外觀上看科迪亞克gt更好看一些，車身要比科迪亞克圓潤，但是兩款車的車身尺寸是有差別的，科迪亞克gt的車身尺寸要更小一些，更偏向於運動風格，在內飾方面的變化不是很大。
科迪亞克gt增加了倒車影像、彩色行車電腦顯示屏、全液晶儀表盤、運動風格座椅 ...