柴油國四不能上牌,國四排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準,汽車排放汙染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,透過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用,控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。
柴油國四不能上牌,國四排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準,汽車排放汙染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,透過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用,控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。
如果所在地區已經正式實施國六標準了,那國五新車是不能上牌的。如果所在地區還沒有實施國六標準,那國五新車還是可以正常上牌的。
從2019年開始,全國有很多地區或城市已經開始實行國六標準了。在這些實施國六標準的地區和城市中,國五新車是無法上牌的。
所以車友們要注意,在買車之前要確定好自己所在的地區是不是已經實行了國六排放標準。
國家實行嚴格的排放標準是為了約束車企,這樣車企能製造出更加環保的汽車,這對保護地球環境是有積極作用的。隨著環境汙染問題日益嚴重,全球各國都在出臺更加嚴格的排放標準,以後出臺的排放標準還會更加嚴格。
隨著科技的發展,內燃機汽車有一天會被淘汰,取而代之的是純電動汽車。
純電動汽車還面臨很多問題需要解決,例如續航里程問題,電池壽命問題,電池更換成本,電池回收問題等。
如果純電動汽車更換下來的廢舊電池得不到妥善回收處理,那將會對環境造成非常嚴重的汙染。
純電動汽車的電池隨著充放電次數的增加效能會下降,所以消費者們需要更換電池。
目前來說,河南國五排放的汽車可以上牌,只有幾個一線城市國五不可以上牌。
根據2018年9月21日印發的《河南省汙染防治攻堅戰三年行動計劃(2018~2020年)》要求:2019年7月1日起,全省範圍內提前實施機動車國六排放標準。
也就是說,正常情況下,7月1日以後,國五的汽車就不能上牌了。
新車能不能上牌,跟車的生產日期和法律政策頒佈的日期有關,和買車時間無關。河南實行國六排放標準了,國五的汽車就不能上牌了。建議諮詢當地的車管所,因為地區的不同,實施的時間可能會有所差別。
附國家規定的國六實施時間:
按照國家要求,國六標準分為兩個階段實施:
1、自2020年7月1日起,所有銷售和註冊登記的輕型汽車應符合“國六a”限制要求;
2、自2023年7月1日起,所有銷售和註冊登記的輕型汽車應符合“國六b”限值要求。