1、沒有具體的時間限制，一般在柴油車的儀表盤上是有顯示車用尿素的餘量的（和汽車燃油表類似），而當車用尿素餘量低於20%左右時就應該及時的新增車用尿素溶液了。
2、一般情況下，柴油車的尿素使用量為柴油的3%-5%左右。如果拋去其他因素，單就這個來算的話，我以5%為標準，100升柴油就要消耗5升尿素；而10升尿素則需要200升柴油才能消耗完。
3、要注意的是，切不可以為了省尿素錢而不去加尿素，或者遮蔽尿素檢測，一方面車子檢測到排放不達標會限制功率，二是尿素系統長時間不用容易發生堵塞等故障。等到年審的時候想加尿素才發現尿素系統因為長時間不使用而損壞，其修復的費用也是不菲的，得不償失。
通常2000公里左右加註一次尿素。一般100升柴油使用3~5升的尿素。也就是說，尿素的使用量，大約相當於燃油使用量的3%~5%。
嚴格來講，這個問題沒有一個準確、一致的答案。因為汽車是否需要新增尿素，要透過儀表盤上的顯示為準。
一般情況下，尿素的餘量會在儀表盤上顯示（和汽車燃油表類似），尿素消耗完了，車輛指示燈會點亮提示。只要在尿素耗完之前新增就可以了。一般尿素餘量低於20%左右時就要及時新增車用尿素了。
尿素是俗稱，正規名字是柴油機尾氣處理液，別的名稱還有汽車尿素，車用尿素，汽車環保尿素等。尿素是SCR技術中必須要用到的消耗品。
車用尿素能夠在柴油車尾氣選擇性催化還原（SCR）系統中，將尾氣中的氮氧化合物（NOx）催化還原成無害的氮氣（N2）和水排出。
正常情況下，尿素對人體是無害的。但是尿素在高溫狀態下，會分解出氨氣。如果長期接觸氨氣，則可能出現皮膚色素沉積或者皮膚潰瘍等症狀。
三年左右。加氟的時間需要我們判斷和觀察，不可能因為汽車空調製冷變差了就去加氟，製冷變差也有可能是其他原因造成。基本每輛汽車都會有輕微洩露，不過有輕有重而已。一般來說，新車幾年，空調一直沒有什麼問題，也經常清洗保養，但是製冷效果下降，那麼建議最好檢查汽車空調，然後再新增氟。
氟是一種淡黃色，劇毒的氣體。氟氣的腐蝕性很強，化學性質極為活潑，是氧化性最強的物質之一，甚至可以和部分惰性氣體在一定條件下反應。氟是特種塑膠、橡膠和冷凍機（氟氯烷）中的關鍵元素。由於氟的特殊化學性質，氟化學在化學發展史上有重要的地位。一般轎車都需要加500到600克之間，如果是麵包車有頂部蒸發器就需要750克，大概一百塊左右能夠加一次。
前十次每次機油使用一瓶，後期一千公里一瓶，有些燃油寶可以五千公里更換一瓶。燃油寶其實並沒有廣告商所說的效果那麼明顯，只能起到改善的作用。燃油寶是為了解決電噴車型燃油系統的積碳問題，快速恢復發動機最佳工況，並且可以彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性。
對於新車來說最好不要使用燃油寶，汽 ...
一般是30年加一次燃料。核動力航母在補充一次核燃料之後就能夠30年不用再次新增核燃料，續航力達到驚人的40萬公里以上，這相對於其他戰艦來說已經接近無限續航。核動力航空母艦，簡稱核航母，是以核反應堆為動力裝置的航空母艦。它是一種以艦載機為主要作戰武器的大型水面艦艇。依靠核動力航空母艦，一個國家可以在遠離其國 ...
1、一般5年加一次。但是現在的空調大多不用再加氟。
2、空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼，並能很快達到設定溫度，室外的壓縮機能像電冰箱一樣開一會兒停一會兒，就可以說是正常的。用溫度計測量室內機進、出風口的溫差，差值在8℃以上為正常，溫差越大說明空調的工作情況越好，好的可達15℃左右。
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1、玻璃水屬於汽車易耗品，基本上一個月就要加一次。而且夏天和冬天還不一樣，現在國內市場上出售的玻璃水種類繁多，但主要分為三種：夏季用玻璃水、冬季防凍型玻璃水和特殊效防凍型玻璃水。
2、其中夏季用的玻璃水主要用於清除鏡面上的飛蟲殘留物；冬季防凍型玻璃水主要是保證氣溫低於零下20℃時，汽車各零部件不會被凍 ...
汽車需要加水，但是不是普通的水，而是防凍液。
新車不需要加水，當車輛的行使里程達到20000公里左右的時候需要加防凍液。
防凍液的量應當控制在水箱的最低和最高水位線之間。
長途車輛在行使前都應當檢查防凍液的餘量，及時補充。
一旦車輛的防凍液不足，無法及時降低發動機溫度，可能發生爆缸，造成車 ...
按照常規標準每5000公里更換一次濾芯，天熱的時候如果不更換問題不大，但是在天冷的時候對空氣濾芯、柴油濾芯的要求更高，最多不超過5000公里一定要更換濾芯，否則會影響車子的壽命。 ...
速騰防凍液更換週期為35000KM或者48個月，更換新的防凍液時要先將舊的防凍液放出，這樣才能有效的保護好水箱。
防凍液是一種含有特殊新增劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良效能。
防凍液的注意事項：
1、儘量使用同一品牌的防凍液。不 ...