柴油車油門沒反應怎麼回事

　　柴油車油門沒反應可能是噴油泵裡面的調速器出現了問題。這種情況最好去4S店進行詳細的檢測和維修。

　　1、噴油泵是汽車柴油機上的一個重要組成部分。噴油泵總成通zd常是由噴油泵、調速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調速器是保障柴油機的低速運轉和對最高轉速的限制，確保噴射量與轉速之間保持一定關係的部件。而噴油泵則是柴油機最重要的部件，被視為內柴油發動機的“心臟”部件，它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。

　　2、調速器（governor）是一種自動調節裝置，它根據柴油機負荷的變化，自動增減噴油泵的供油量，使柴油機能夠以穩定的轉速執行。調速器已經在工業直流電機調速、工業傳送帶調速、燈光照明調解容、計算機電源散熱、直流電扇等、得到廣泛應用。

　　1、這個情況是和進氣系統有關,可能哪根真空管漏氣,或者就是怠速馬達不好,也可能是節氣門位置感測器不好,或者直接就是節氣門閥體和怠速馬達那進氣的地方有磨損,造成密封不嚴。

　　2、前2個故障可以單換,閥體壞掉的話就直接更換節氣門總成。記住一定要用正廠的。

　　1、電路系統故障會有效的導致汽車空調壓縮機不能夠有效的進行正常工作，車主在出現此原因後，可以檢查一下電路是否通順，檢查溫度感測器電磁閥。

　　2、壓縮機主要就是用來對冷氣進行壓縮和輸送的，在出現問題以後，可以檢查一下是不是有製冷劑有洩漏的地方，在沒有冷氣進行壓縮或輸送時，這自然就不會工作了。

　　3、壓縮機的內部出現了嚴重的磨損，導致沒有辦法進行正常的工作。因為壓縮機在空調系統中有著至關重要的作用，其主要的工作就是將冷氣進行壓縮和輸送，這就導致了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。

　　4、由於空調壓縮機控制線路的插頭產生鬆動，造成接觸不良，使供給電磁線圈的電壓下降、電流不穩，導致空調壓縮機的電磁離合器有時接合有時分離。