桃仙機場屬於瀋陽市的渾南區。
1、瀋陽桃仙國際機場（Shenyang Taoxian International Airport，IATA：SHEX，ICAO：ZYT），位於中國瀋陽市南郊的桃仙街道，距瀋陽市中心20公里。為4E級民用國際機場，是中國一級幹線機場，中國八大區域性樞紐機場之一，東北地區航空運輸樞紐。
2、截至2016年底，瀋陽桃仙國際機場在用航站樓共有1座，為T3航站樓，建築面積24、8萬平方米，跑道長3200米，有停機位47個，T3航站樓按照滿足2020年旅客吞吐量1750萬人次、高峰小時旅客吞吐量6430人次設計建造。截至2017年8月，經桃仙機場的航線共有149條，其中，國內航線126條、國際及港澳臺地區航線23條。
渾南區。瀋陽桃仙國際機場位於中國遼寧省瀋陽市渾南區南郊的桃仙街道，距瀋陽市中心20公里。為4E級民用國際機場，是中國一級幹線機場，中國八大區域性樞紐機場之一，東北地區航空運輸樞紐。
桃仙國際機場價值意義：《全國民用機場佈局規劃》及《中國民用航空發展第十一個五年規劃》將瀋陽桃仙機場定位國內骨幹中型機場，並突出了瀋陽機場在東北振興中的地位和作用。
民航東北地區是全國民航七大區域之一，發展國際航空運輸符合國家公共航空運輸體系的總體佈局，符合民航協調發展的總體要求，是實施全球化戰略、建設民航強國的重要組成部分，同時也是國家實施東北振興戰略的客觀要求。
瀋陽桃仙國際機場是遼寧的重要視窗，為提升瀋陽乃至遼寧形象起到重要的促進作用。機場擴建工程，不僅對遼寧省順利舉辦十二運具有重要的保障性作用，也是遼寧省進一步擴大開放的重要交通樞紐。機場將遼寧與世界緊密連線在一起，為遼寧經濟社會持續平穩較快發展提供有力支撐。
三亞鳳凰國際機場位於中國海南省三亞市天涯區（鳳凰村），東距三亞市中心約11千米，為4E級民用運輸國際機場，是中國國內幹線機場，於1994年7月1日正式通航。
三亞鳳凰國際機場新擴國際航站樓的順利啟用，進一步完善了三亞市基礎設施建設，為廣大海南人民提供更加舒適的出行體驗，為海南自由貿易區（港）建設貢獻了力量。
1、北京首都國際機場位於北京市順義區。
2、北京首都國際機場建成於1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機坪、樓前停車場等配套工程建成並正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時T1航站樓開始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機場擴建工 ...
白雲機場屬於花都區，廣州以前的舊機場名為廣州白雲機場，後來因為城市建設需要，白雲機場就搬去了花都，變成花都區新白雲機場。新的白雲機場是按照國際機場的設計建設建成的，所以全稱為廣州白雲國際機場。
截至2019年4月，廣州白雲國際機場擁有基地航空8家，分別為中國南方航空、中國國際航空、深圳航空、九元航空、 ...
長春龍嘉國際機場，位於長春市九臺區龍嘉街道機場路3500號。中國東北地區四大國際機場之一。東北亞航空樞紐門戶，東北亞區域重要的航空交通樞紐，幹線機場。
龍嘉機場為吉林省長春市與吉林省吉林市共用機場。目前T2航站樓及第二跑道正在擴建當中。
2015年，長春龍嘉國際機場完成運輸起降6、8萬架次，同比2 ...
昌北機場不屬於南昌的某個區，而是屬於新建縣。南昌昌北機場於1996年10月20日開工建設，1999年9月10日建成投入使用，2004年2月，南昌昌北機場透過對外籍飛機開放口岸驗收，晉升為國際機場。
2018年9月3日起，南昌昌北國際機場“無紙化”通關便捷服務試執行，乘坐中國國內航班的旅客可憑手機二維碼 ...
成都雙流機場屬於成都雙流區。
成都雙流國際機場，位於中國四川成都，距離成都市區16公里，機場飛行區等級為4F級，是中國八大區域樞紐機場之一，中國內陸地區的航空樞紐和客貨集散地。
成都雙流國際機場已開通航線349條（其中國際和地區航線121條，國內航線228條）。通航國內外城市209個（其中國際和地 ...
天津濱海國際機場在東麗區。
天津濱海國際機場位於天津東麗區，距天津市中心13公里，距天津港30公里，距北京134公里，南至津北公路，西至東外環路東500米，北至津漢公路及京津高速公路，東至京津塘高速公路。
是國內幹線機場、國際定期航班機場、國家一類航空口岸，中國主要的航空貨運中心之一。 ...
武宿機場屬於太原市小店區。太原武宿國際機場（TaiyuanWusuInternationalAirport，IATA：TYN，ICAO：ZBYN），簡稱“太原機場”，距太原南中環9公里，距太原南站僅4.6公里，為4E級民用機場，是區域樞紐機場、華北機場群成員。
1934年5月1日，德國和中國合資經營的 ...