1、先來看看發動機，榮威RX3發動機採用了1.6LNSE自然吸氣發動機和1.3TDI雙噴射渦輪增壓發動機，其中1.6L的發動機是上汽自研的，動力還算湊合，城市通行是足夠的，1.3T的發動機是上汽和通用合作的，動力超強，如果你對動力有需求，那肯定還是1.3T的比較好。
2、其實說到榮威RX3三大件好嗎，就不得不提到變速箱，榮威rx3除了搭載了手動變速箱，還搭載了愛信的CVT無級變速箱和愛信6AT變速箱，效果非常不錯，它在平順性和經濟性上同級領先，即便面對AT變速箱也不落下風，這個變速箱還是非常給力的。
3、最後再來說說底盤，其實底盤是榮威RX3最飽受詬病的一點，因為榮威RX3底盤確實一般，很多人在說到榮威RX3三大件好嗎的時候，都會說底盤的不是，因為這個底盤後輪採用的是扭力梁結構，效果很差，不如連桿式逼真效果好，所以很多車主反應這輛車過減速帶的時候震感很強，這也足以說明榮威RX3底盤一般了。
1、榮威i6三大件分別是發動機，變速箱，底盤。發動機國產的，搭載了藍芯15E4E的直列4缸渦輪增壓發動機，變速箱是無級變速箱，是日本愛信的，技術是比較成熟的。底盤全部採用了多連桿式獨立後懸架。
2、榮威i6的發動機是國產的。16T發動機經過全球最嚴苛的測試驗證，採用的全鋁發動機，最高功率92KW/L，高於所有的1.6L排量的發動機。榮威i6採用的是藍芯缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率可達124KW，最大扭矩250NM。這臺發動機從銳騰到榮威RX5一直都有用，所以這臺1.5T發動機的動力水準不用擔心，百米加速度試駕實測7.8秒，已經是7秒俱樂部成員了，對於一輛定位在寬適家轎上的車，這樣的動力十分給力了。
3、汽車發動機是為汽車輸出動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
4、搭載1.5T發動機的i6車型在後懸架方面全部採用了多連桿式獨立後懸架。單就這款多連桿式後懸架來說，三橫一縱的形式看起來十分眼熟，沒錯，這就是大眾車型最常採用的E型”多連桿式結構。當然，這種形式的後懸架不僅僅存在於大眾車型上，連本田思域等日系車型也在採用。
是不一樣的，名爵5車型1.5升渦輪增壓發動機的最大功率127千瓦，最大扭距275牛米，榮威i5車型1.5升渦輪增壓發動機最大功率124千瓦，最大扭距250牛米，榮威i5使用乾式雙離合，名爵5適用溼式雙離合。
榮威i5的車身尺寸資料是什麼車型車身尺寸資料長度4601毫米，車身尺寸資料寬度1818毫米，車身尺寸高度1489毫米，車身尺寸軸距2680毫米，車輛是四門五座的三廂車，油箱容積為45升，行李廂容積為512升。車輛是屬於緊湊級別車，生產廠商是上汽集團。
名爵5的車身尺寸資料是什麼車型車身尺寸資料長度4675毫米，車身尺寸資料寬度1842毫米，車身尺寸高度1473毫米，車身尺寸軸距2680毫米，車輛是四門五座的三廂車，油箱容積為45升，行李廂容積為401升。車型屬於緊湊級別車，生產廠商是上汽集團。