構件是機械中的什麼單元

　　構件是機械中的運動單元。

　　在機構學中組成機構的﹑彼此間具有確定的相對運動關係的基本單元﹐如曲柄滑塊機構中的曲柄﹑連桿﹑滑塊和機架﹐凸輪機構中的凸輪﹑從動杆和機架。在結構學中則指結構物中的計算或製造單元﹐它們是固定在一起的﹐彼此間除由於應變有微量位移外﹐沒有相對運動﹐如梁﹑柱﹑拉桿等。

　　1、螺紋鎖緊：最常用，其產品已經標準化。在一般情況下推薦使用。使用螺紋鎖緊時應注意配合的螺紋長度。一般說來，超過八個牙後多餘的配合長度意義不大，少於三個牙則聯接不可靠。

　　2、偏心輪鎖緊：能快速鎖緊，但其鎖緊作用點較為固定且行程很小，對零件精度有一定的要求。對於塑膠件來說，因其容易產生蠕變而影響鎖緊效果。對於鎖緊點常作小範圍變動的情況，可能偏心輪與螺紋鎖緊配合使用。

　　3、斜面鎖緊：增力較小，行程較小，但行程有一定的調節能力，一般以斜鍥的方式使用。在實際設計中，常利用塑膠的彈性在較小的鎖緊力情況下使用。另外，也常用於調節零件間的間隙。一般不用於較大鎖緊力的情況。

　　4、四杆機構鎖緊：行程可設計得很大，鎖緊點較為固定。對於精度較高的機構可單獨使用。除行程可以設計得較大外其它情況與偏心輪相似。一般與螺紋鎖緊配合使用。其結構較為複雜，應用於經常使用的快換機構。

　　力學在機械中的應用可滲透到以下三個方面：

　　1、彈性力學也稱彈性理論，是固體力學的重要分支，主要研究彈性體在外力作用或溫度變化等外界因素下所產生的應力，應變和位移，從而解決結構或機械設計中所提出的強度和剛度問題。機械運動當中，許多機械運轉速度較高，承載很大，機械的彈性變形對系統的影響不容忽視，必須將機械系統按彈性系統進行分析和設計。

　　2、斷裂力學，是固體力學的一門新分支，主要研究含裂紋構件的強度與壽命，是結構損傷容限設計的理論基礎。斷裂力學主要可分為線彈性斷裂力學與彈塑性斷裂力