標緻308正時曲軸定位孔在哪

　　1、先把活塞搞到上止點，再去找記號。

　　2、我就是把活塞搖到上始點,凸輪軸齒上有孔對準定位孔用銷子固定了,但是打著火沒有怠速,鬆油門就熄火,加大油可以,只是換了根正時皮帶,有沒有可能氣門頂了

　　3、如果不對正時發動機配氣機構曲柄連桿機構進排氣系統就不能正確的配合使發動機工作。正時皮帶：正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，透過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

　　1、榮威550曲軸定位孔就在曲軸位置感測器曲軸皮帶輪旁邊的位置。 曲軸位置感測器的作用就是為了確定曲軸的位置,也就是曲軸的轉角。它一般要配合著凸輪軸位置感測器一起運作,來確定發動機的基本點火時刻。因為發動機是在壓縮衝程末開始點火的 。

　　2、發動機中的曲軸如果不軸向定位，就會有軸向竄動，軸向竄動會讓曲軸承受軸向壓力，還帶動連桿瓦，活塞，活塞銷偏磨，還會在踩離合器的時候，由於軸向竄動而改變離合器自由行程，車輛起步會發抖。所以曲軸的軸向必須定位。

　　1、榮威550曲軸定位孔就在曲軸位置感測器曲軸皮帶輪旁邊的位置。曲軸位置感測器的作用就是為了確定曲軸的位置,也就是曲軸的轉角。它一般要配合著凸輪軸位置感測器一起運作,來確定發動機的基本點火時刻。因為發動機是在壓縮衝程末開始點火的。

　　2、發動機中的曲軸如果不軸向定位，就會有軸向竄動，軸向竄動會讓曲軸承受軸向壓力，還帶動連桿瓦，活塞，活塞銷偏磨，還會在踩離合器的時候，由於軸向竄動而改變離合器自由行程，車輛起步會發抖。所以曲軸的軸向必須定位。