模數和齒數的關係

　　齒輪的模數和齒數的關係為：齒輪模數=分度圓直徑/齒數，如果是標準齒輪的話。齒頂圓直徑da=mZ+2m，用卡尺測出齒頂圓直徑，再用齒數Z，即可求出齒輪模數m，靠標準模數值，最終確定齒輪模數。既然是測繪，不用計算跨齒數和公法線長度了，直接測量即可，用卡尺“粗測”一下，確定公法線長度數值範圍，再用公法線千分尺精確測量，就得到跨齒數和公法線長度啦。

　　模數和齒數的關係為：齒輪模數=分度圓直徑/齒數，如果是標準齒輪的話，齒頂圓直徑da=mZ+2m，用卡尺測出齒頂圓直徑，再用齒數Z，即可求出齒輪模數m，靠標準模數值，最終確定齒輪模數。

　　“模數”是指相鄰兩輪齒同側齒廓間的齒距t與圓周率π的比值(m＝t/π)，以毫米為單位。模數是模數制輪齒的一個最基本引數。模數越大，輪齒越高也越厚，如果齒輪的齒數一定，則輪的徑向尺寸也越大。模數系列標準是根據設計、製造和檢驗等要求制訂的。

　　有這樣一個規律：材料的折射率越大，色散越厲害，即阿貝數越低。

　　由於同一透明介質對不同波長的光存在折射率的差異，而白光又是由不同波長的各色光組成的，因此透明物質在折射白光時會發生色散這一特殊現象。

　　阿貝數就是用以表示透明介質色散能力的指數，一般使用的參照基數是中部色散，就是青光和紅光的折射率之差。

　　同一光學介質，對不同波長光的折射率是不同的，比如太陽光經過三稜鏡的折射會顯示出七色光，這就是色散現象。