橋樑張拉方法

　　1、放張程式:放張應自中心自最外側對稱放張，對稱兩根鋼鉸線應同時放張。放張應用契塊放鬆鋼絞線時分數次放張，每次放鬆5釐米稍停頓待穩定後繼續放張，放張時間控制在半小時以上完成，左右兩邊放張速度應一致。每根預應力筋嚴禁一次放完，以免最後放鬆的預應力筋自行崩斷。各楔塊放鬆應力求做到同步進行，以免個別楔塊出現超應力。楔塊放鬆後應儘早恢復楔塊原狀以防滑動面受損傷及生鏽。

　　2、松張後，用切割機切斷構件兩端的鋼絞線，鋼絞線兩端刷防鏽漆，以防鏽蝕。

　　3、放張後，使用監理工程師批准的標號混凝土進行梁兩端的封頭施工。混凝土表面要光滑、平順，與梁端頭處於同一平面內，放張完成後及時檢查構件尺寸，並認真做好記錄。放張完成後及時檢查構件尺寸，並認真做好記錄。

　　橋樑張拉施工是指對預應力橋樑的預應力鋼筋進行拉伸，拉伸到規定值後錨固的工序。預應力張拉就是在構件中提前加拉力，使得被施加預應力張拉構件承受拉應力，進而使得其產生一定的形變，來應對鋼結構本身所受到的荷載，包括好屋面自身重量的荷載、風荷載、雪荷載、地震荷載作用等等。 一般張拉用到鋼絞線、千斤頂、錨板、夾片。在工程結構構件承受外荷載之前,對受拉模組中的鋼絞線，施加預壓應力,提高構件的抗彎能力和剛度,推遲裂縫出現的時間,增加構件的耐久性。對於機械結構來看，其含義為預先使其產生應力，其好處是可以提高構造本身剛性，減少振動和彈性變形這樣做可以明顯改善受拉模組的彈性強度，使原本的抗性更強。

　　原因如下：

　　1、實際使用的鋼絞線直徑偏大，導致張拉時易發生斷絲或滑絲，需要改變鋼絞線直徑；

　　2、鋼絞線未按規定要求梳理編束，需要按規程將鋼絞線進行梳理編束，並正確綁紮；

　　3、錨圈放置位置不準備，需要調整錨圈位置；

　　4、鋼絞線鏽蝕使得張拉時產生滑絲或斷絲，需要重新調換鋼絞線；

　　5、油壓表失靈，需要在張拉前使用經權威部門準確檢驗標定的千斤頂和油壓表。