橋樑中心樁號:是橋樑起點背牆前沿線樁號和橋樑多孔跨徑總和的一半而得到的樁號;多孔跨徑總和是指橋樑多孔標準跨徑之和,標準跨徑是指橋墩中心線間距離或橋墩中心線距橋臺背牆前沿線之間的距離。
補充:
1、橋墩橋臺中心樁位就是橋墩、臺中心軸線的樁號;
2、橋位控制樁是為了防止因施工、環境等因素對橋位定位樁進行破壞;
3、增設的對橋位起控制作用的樁,一般用三角網進行布控。
橋樑中心樁號:是橋樑起點背牆前沿線樁號和橋樑多孔跨徑總和的一半而得到的樁號;多孔跨徑總和是指橋樑多孔標準跨徑之和,標準跨徑是指橋墩中心線間距離或橋墩中心線距橋臺背牆前沿線之間的距離。
補充:
1、橋墩橋臺中心樁位就是橋墩、臺中心軸線的樁號;
2、橋位控制樁是為了防止因施工、環境等因素對橋位定位樁進行破壞;
3、增設的對橋位起控制作用的樁,一般用三角網進行布控。
樁號k19十950意思是19000米+950米=19950米,K的意思是千米的意思,K19就是19000米。沿著道路前進方向,起點處的樁號是k0.000,每隔一定距離做1樁號標記,並在相應有需要的地方進行標記,但應以設計圖紙上標明的為準。
意為:公路200公里處再過500米為開始處,直到350公里再過800米處的這段路。
計算路長:350.800-200.500=150.300km
還有k0.000-100之類的情況,這種有負的情況,說明路是按兩個方向分的,有一個是正方向,另一個則是反方向,類似座標軸。
例如:規定k0.000為中樁編號,東面為正西面為負,東面一百米表示為k0.000+100,西面一百米則表示為k0.000-100。
樁號K0+000意為沿著道路前進方向,起點處的樁號。
樁號是用來記錄路的長度的,每隔一定距離(如100米)做樁號標記,並在相應有需要的地方進行標記,但應以設計圖紙上標明的為準。施工前,對設計基礎樁進行統一編號,以利於施工,號碼不重複,且唯一。K一般是指勘測的“勘”的漢語拼音首字母,整條路的起點一般定為K0+000。加號的後三個數字單位是米,起點前進的方向10米的地方為K0+010,20米為K0+020,以此類推;K後面的數字代表千米(1千米=1000米),例如K1+000即為起點前進1000米的距離,K1+500即為起點前進1500米的距離。還有k0.000-100之類的情況,這種有負的情況,說明路是按兩個方向分的,有一個是正方向,另一個則是反方向,類似座標軸。例如:規定k0.000為中樁編號,東面為正西面為負,東面一百米表示為k0.000+100,西面一百米則表示為k0.000-100。