對於前置後驅的汽車來說，發動機發出的轉矩依次經過離合器、變速箱、萬向節、傳動軸、主減速器、差速器、半軸傳給後車輪，所以後輪又稱為驅動輪。驅動輪得到轉矩便給地面一個向後的作用力，並因此而使地面對驅動輪產生一個向前的反作用力，這個反作用力就是汽車的驅動力。汽車的前輪與傳動系一般沒有動力上的直接聯絡，因此稱為從動輪。
線路為發動機，離合器，變速箱，傳動軸，主減速器，差速器，半軸，驅動輪輪。
汽車發動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系。它應保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力，車速，以及保證牽引力與車速之間協調變化等功能，使汽車具有良好的動力性和燃油經濟性；還應保證汽車能倒車，以及左、右驅動輪能適應差速要求，並使動力傳遞能根據需要而平穩地結合或徹底、迅速地分離。
傳動系統一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其基本功用是將發動機發出的動力傳給汽車的驅動車輪，產生驅動力，使汽車能在一定速度上行駛。總傳動效率屬於一級減速器，總傳動效率等於傳動過程中各個環節的傳動效率之積。
1、改變傳動比，滿足不同行駛條件對牽引力的需要，使發動機儘量工作在有利的工況下，滿足可能的行駛速度要求。
2、實現倒車行駛，用來滿足汽車倒退行駛的需要。
3、中斷動力傳遞，在發動機起動，怠速運轉，汽車換檔或需要停車進行動力輸出時，中斷向驅動輪的動力傳遞。 ...
1、正確。液壓馬達是液壓傳動系統中的執行元件。
2、液壓馬達是液壓系統的一種執行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉變為其輸出軸的機械能（轉矩和轉速）。液體是傳遞力和運動的介質。
3、液壓馬達，亦稱為油馬達，主要應用於注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建築機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械 ...
1、進入Ubuntu系統，開啟終端，輸入 sudo gedit /etc/default/grub（需要安裝gedit，命令：sudo apt-get install gedit）；
2、開啟grub檔案以後，找到 GRUB_DEFAULT=0，將0改為4。（啟動選單中一般共五項，windows位於最 ...
1、無論是手動擋還是自動擋車型內部都有離合器，只不過自動擋的車型沒有離合器踏板，這是手動擋和自動擋車型的最明顯區別。
2、手動擋車型是3個踏板：離合器踏板，剎車踏板，油門踏板。
3、自動擋車型是2個踏板：剎車踏板和油門踏板。
4、離合器，負責動力之間的切斷和結合，保證車輛起步平順換擋平順。 ...
《分佈引數系統的傳遞函式方法》是2010年1月1日科學出版社出版的圖書，作者是周建平。本書對分佈引數系統的傳遞函式方法進行了詳細敘述，系統介紹了一維、二維和三維、線性和非線性、均勻和非均勻分佈引數系統的靜態、頻域和瞬態響應分析的傳遞函式方法。
本書內容包括：一維分佈引數系統的傳遞函數理論，非均勻分佈引 ...
汽車傳動系統的作用是將發動機動力平穩可靠地傳遞到驅動輪上，使汽車前後移動，其次是根據汽車的不同路況改變汽車的行駛速度和驅動力。
汽車發動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系統，保證車輛在各種行駛條件下具有必要的牽引力和速度，以及保證牽引力和速度協調變化的功能；
使汽車具有良好的動力性和燃油 ...
1、動力元件：動力元件是把原動機輸入的機械能轉換為油液壓力能的能量轉換裝置。其作用是為液壓系統提供壓力油。動力元件為各種液壓泵。
2、執行元件：執行元件是將油液的壓力能轉換為機械能的能量轉換裝置。其作用是在壓力油的推動下輸出力和速度（直線運動），或力矩和轉速（迴轉運動）。這類元件包括各類液壓缸和液壓馬 ...