機油散熱器散熱不好對渦輪增壓有什麼影響

　　1、機油冷卻器損壞會導致油水互竄，防凍液進入發動機，機油進入水箱內，發動機會冒白煙，影響正常工作。

　　2、機油溫度升高，黏度將嚴重下降並喪失潤滑效果，同時機油還會發生氧化變質。

　　3、漏機油，使發動機缺機油，磨損配件。

　　4、機油冷卻器是一種加速潤滑機油散熱使其保持較低溫度的裝置。可保持油溫在正常工作範圍內，保證機油對發動機零部件潤滑粘度適當。

　　雙渦輪增壓可以減少渦輪遲滯現象，並且增大進氣量，可以使搭載雙渦輪增壓發動機的汽車在行駛時的平順性更好，動力更充沛。

　　關於雙渦輪增壓：

　　雙渦輪增壓是渦輪增壓發動機的一種，普通渦輪增壓發動機裡只有一顆渦輪，而雙渦輪增壓發動機裡面有兩顆渦輪。

　　雙渦輪增壓就是使用一大一小兩顆渦輪或者並聯兩顆同樣的渦輪，減少汽車在急加速時渦輪遲滯的現象，從而給車輛帶來更好的平順性和燃油經濟性。

　　一般來說，雙渦輪增壓發動機的製造成本要比單渦輪增壓發動機的製造成本更高，所以車輛售價也不會很低。

　　但是，雙渦輪增壓汽車的動力一般都是比較強的，如果車主朋友們喜歡駕駛、追求動力、並且不怎麼差錢，那麼就可以選擇一款搭載雙渦輪增壓發動機的車型了。

　　相比於單渦輪增壓發動機，雙渦輪增壓發動機的故障率要稍微高一些，在後期保養和維護成本上也會比較高，車主在買車時一定要提前檢視資料。

　　區別是：二次進氣泵是進氣，渦輪增壓是吸氣。

　　渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加百分之四十甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。例如最常見的1、8渦輪增壓發動機，經過增壓之後，動力可以達到2、4升發動機的水平，但是耗油量卻並不比1、8升發動機高多少，在另外一個層次上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。