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橫置發動機和縱置發動機的區別

橫置發動機和縱置發動機的區別

  橫置發動機與縱置發動機的擺放方式是不同的,驅動方式也是不同的。

  一般的家用轎車或suv車型都採用橫置發動機,採用橫置發動機的汽車一般是前輪驅動的。

  橫置發動機需要佔用的乘員艙空間很小,橫置發動機的汽車車內空間一般是更大的。

  並且,橫置發動機的傳動效率高,成本也更低,所以很適合在一些家用車或城市suv上使用。

  一般的運動型汽車或豪華車才會採用縱置的擺放方式,一般的縱置發動機汽車都是後輪驅動或四輪驅動的。

  縱置發動機汽車的前後配重更加平衡,這樣可以為車子帶來更好的操控性。

  縱置發動機需要佔用的車內空間更大。

  有很多講究操控的運動型汽車都會採用縱置發動機,例如寶馬旗下生產的很多汽車都是縱置發動機的。

  橫置發動機汽車的重量大部分集中在車頭,這樣不利於車子的操控性。如果車頭太重,那在過彎時是比較容易出現轉向不足現象的。

  但是,也有一些效能車採用橫置發動機佈局,有些前驅車也會採用縱置發動機佈局。

發動機橫置和縱置的區別

  發動機縱置和橫置只是發動機擺放方式不同,並且驅動方式也是不同的。一般縱置發動機的汽車都是後驅的,橫置發動機的汽車都是前驅的。一般縱置發動機汽車車內空間都是不如橫置發動機汽車的車內空間大的。

  常見的家用轎車或suv車型的發動機都是橫置的,高階豪華轎車或運動型轎車發動機一般是縱置的。

  家用轎車追求低成本和較大的車內空間,不追求運動性和操控性,所以一般的家用轎車會採用橫置發動機。

  大型豪華轎車車內空間本身就很大,所以不在乎發動機和變速箱佔用的空間,所以一般的大型豪華轎車都會採用縱置發動機設計。

  一些運動型轎車也會採用縱置發動機設計,因為這些車要採用後輪驅動的驅動形式。

  在很多車迷眼中,後輪驅動就代表了駕駛樂趣並且後輪驅動也是最合理的驅動方式。

  後輪驅動的汽車前輪只負責轉向,後輪負責驅動汽車前進。

  如果是前輪驅動的汽車,那前輪既要負責驅動汽車也要負責轉向,這種驅動方式其實會降低車子的駕駛樂趣。

  橫置發動機的汽車也有四驅的,縱置發動機的汽車也有四驅的,但是這兩種四驅結構是不同的。

置換機和官換機的區別

  以蘋果手機為例,其置換機和官換機的區別如下:

  1、開頭型號字母不同,官換機型號開頭為N,單機頭(裸機),沒有耳機、資料線、充電器等配件。

  2、全新市場機絕對百分百都是M開頭的;全套配件耳機、資料線、充電器,有完整包裝;而官換機並沒有原裝配件和原裝的包裝;。

  3、保修時間不同,國行iPhone換機,保修期大於90天,按一年重新計算;少於90天,按90天計算;官換機保修期時間和購買啟用時間不同,因為官換機保修期時間是從售後換機之日就開始算了,所以將有幾天到十幾天的時間差,通常這樣的官換機有350天左右的保修期。港行iPhone換國行iPhone的保修,按上一個手機的保修時間來算。全新機保修時間為1年。


3缸發動機4缸發動機區別

  3缸發動機和4缸發動機的區別:三缸車的發動機只有三個氣缸,四缸車的發動機有四個氣缸,一般四缸發動機比三缸發動機運轉平穩,如果在同排氣量的發動機比較,三缸發動機的氣缸缸徑比四缸發動機的氣缸缸徑大,動力效能上三缸機比四缸機大。   三缸體積小重量輕,在很多車型上面不必擔心擺放空間問題,對整車空間佈局比較有利, ...

三缸發動機四缸發動機區別

  1、三缸發動機結構簡單,體積小,重量輕,佈局容易,四缸機結構相對複雜,比較竟多了一個氣缸,三缸發動機從結構設計方面就比4缸發動機少一個氣缸,相應的凸輪軸附件也較少一些。   2、三缸發動機泵氣損失少,三缸發動機少了一個氣缸,理論上阻力會更小,機械摩擦帶來的阻力損失比四缸發動機會更少一些。油耗會略低一些。 ...

同步非同步零有何區別

  區別:   同步置零的輸入訊號和時鐘訊號有關,實際上輸入訊號和時鐘訊號進行與運算或者與非運算,輸入訊號和時鐘訊號的運算結果是有效的器件的狀態才會改變。而非同步置零的輸入訊號指和時鐘訊號無關,是指輸入訊號變為有效狀態就器件的狀態就改變。同步置零的訊號可以過濾掉不正確狀態跳變對邏輯的影響,但是需要保證有效輸入 ...

同步非同步數的區別

  1、同步置數:輸入端獲得置數訊號後,只是為置數創造了條件,還需要再輸入一個計數脈衝CP,計數器才能將預置數置入。   2、非同步置數:與時鐘脈衝CP沒有任何關係,只要非同步置數控制端出現置數訊號,並行資料便立刻被置入。   3、非同步置數與時鐘無關,輸入條件滿足,立即生效。而同步置數是當輸入條件滿足,等待 ...

三缸發動機四缸發動機區別

  三缸發動機結構簡單,體積小,重量輕,佈局容易,四缸機結構相對複雜,三缸發動機從結構設計方面就比4缸發動機少一個氣缸,相應的凸輪軸附件也較少一些。   另外,三缸發動機泵氣損失少,理論上發動機少了一個氣缸,阻力會更小,機械摩擦帶來的阻力損失比四缸發動機會更少一些。油耗會略低一些。   其次,三缸發動機壽命相 ...

奧迪q2l是發動機的嗎

  奧迪q2l採用的發動機不是縱置的,這款車搭載的是一臺橫置發動機,發動機的排量為1.4T。   在動力方面,這款車搭載了一臺代號為EA211的1.4T高功率發動機,最大功率150馬力,最大扭矩為250牛米,在傳動系統方面,與發動機相匹配的是7擋雙離合變速箱。   值得一提的是,這款車搭載的動力系統被使用在大 ...

汽油發動機柴油發動機的馬力有區別

  1、汽油發動機和柴油發動機的馬力有區別。   2、汽油發動機和柴油發動機的馬力有以下區別:   扭矩和轉速不同:同樣馬力的柴油發動機扭矩大約是汽油發動機的2倍,而同樣馬力的汽油發動機轉速大約是柴油發動機的2倍。在實際開車的時候,同樣馬力的柴油車比汽油車有力的多,同樣馬力的汽油車比柴油車快的多;   燃料消 ...