根據《民用建築設計通則》相關規定,陽臺、外廊、室內迴廊、內天井、上人屋面及室外樓梯等臨空處應設定防護欄杆,並應符合下列規定:
1、欄杆應以堅固、耐久的材料製作,並能承受荷載規範規定的水平荷載;
2、臨空高度在24米以下時,欄杆高度不應低於1、05米,臨空高度在24米及24米以上時,包括中高層住宅,欄杆高度不應低於1、10米。
原因:陽臺、外廊等臨空處欄杆高度應超過人體重心高度,才能避免人體靠近欄杆時因重心外移而墜落。基於人體重心高度考慮,故規定24米以下臨空高度的欄杆高度不應低於1、05米,超過24米臨空高度的欄杆高度不應低於1、10米,對於高層建築,因高空俯視會有恐懼感,故加高至1、10米。
1、臨空經濟區以發展臨空產業為核心,包括先導產業和相關產業。先導產業如:運輸業(客運、貨運)、民航綜合服務業;相關產業如:配套服務、傳統的製造業、物流配送、商務餐飲、住宅開發和高新技術產業等。最後,它具體指某一地理位置。臨空經濟區以機場為地理中心,沿交通沿線向外發散式擴張,它具體存在於一定的地理範圍內(通常在以機場為中心,以10-15km為半徑的範圍內)。
2、臨空經濟區的概念包含了三個層次:首先,它是一種新的經濟模式。由於機場對周邊地區產生的直接或間接的經濟影響,出現資金、技術和勞動力的聚集,從而產生了集聚效應和擴散效應的新經濟現象。其次,它暗含了一系列相關產業。
臨空牆水平筋的佈置方法如下:
1、可以直接檢視國標圖集G101。
2、外牆水平一般設定在內側,因為人防外牆計算基本按照下端固定,上端簡支的單向板計算的,故水平筋僅為架立筋,應佈置在內側;內牆的水平筋一般佈置在外側,主要為了方便施工。不過要是臨空牆如果按單向板計算的,水平筋仍在內側。
凌空牆是指一側直接受空氣衝擊波作用,另一側為防空地下室內部的牆體。而且臨空牆在施工上有個要求,不能因施工問題導致牆體留有孔洞,其整體(包括牆面上任何一個點)都不能出現區域性(哪怕是一個點)不能抵抗核衝擊波的現象,必須強度一致。因此該構件牆體的對拉螺栓必須是永久固定在牆裡的那種,而不能用可拆卸式的對拉螺栓導致出現孔洞。
1、臨空面是指岩土體滑動時自由空間的邊介面,如斜坡的坡面,硐室的邊牆、壩基下游河床面等。
2、爆破臨空面,簡稱臨空面,又稱自由面。石方爆破作業中被 爆破體與空氣接觸的表面。數量愈多,面積愈大,則 在其他條件相同情況下,藥包爆破效果愈好。其特 點為在與其垂直的方向上空氣介質對變形或運動的 約束作用可略去 ...
臨空牆是指一側直接受空氣衝擊波作用,另一側為防空地下室內部的牆體。臨空牆在施工中需要特別注意,不能因施工問題導致牆體留有孔洞。其整體中不能出現區域性不能抵抗核衝擊波的現象,必須強度一致。因此牆體的對拉螺栓必須是永久固定在牆裡,而不能用可拆卸式的對拉螺栓導致出現孔洞。 ...
臨空經濟區的概念包含了兩個層次:
1、是一種新的經濟模式,由於機場對周邊地區產生的直接或間接的經濟影響,出現資金、技術和勞動力的聚集,從而產生了集聚效應和擴散效應的新經濟現象。
2、暗含了一系列相關產業。
臨空經濟區以發展臨空產業為核心,包括先導產業和相關產業,具體指某一地理位置,臨空經濟區以 ...
河北省廊坊市廣陽區,北京大興國際機場北線高速空港收費站匝道與105國道丁字路口處。臨空之門寓意協同、創新、開放,透過區域性鏤空的造型和錯落的層次關係,將雕塑藝術與道路功能相結合。
廊坊市,河北省地級市,位於河北省中部偏東,北臨首都北京,東交天津,南接滄州,西連保定,地處京津冀城市群核心地帶、環渤海腹地 ...
人防臨空牆是指一側直接受空氣衝擊波作用,另一側為防空地下室內部的牆體
人防工事的一種,包括外牆、緩衝牆、防爆門、封閉牆、防護隔牆等部分組成。
防空地下室施工須按《人民防空地下室設計規範》(GB50038-2005)、《人民防空工程施工及驗收規範》(GB50134-2004)、《人民防空工程質量檢驗 ...
臨空不是一個漢語詞彙,指是一個具體地方,全稱是臨空經濟區。臨空經濟區以發展臨空產業為核心,包括先導產業和相關產業。先導產業如:運輸業(客運、貨運)、民航綜合服務業。
相關產業如:配套服務、傳統的製造業、物流配送、商務餐飲、住宅開發和高新技術產業等。最後,它具體指某一地理位置。臨空經濟區以機場為地理中心 ...
1、廊坊臨空之門位於廣陽區,新機場北線高速空港收費站匝道與105國道的“丁”字路口處,是進入廊坊臨空經濟區的地標性建築,是向市民與旅客呈現廊坊臨空經濟區文化品質、區域發展的第一面孔和閃亮名片。
2、據瞭解,專案區別於傳統“門”區的概念化、型別化、同質化設計,以獨創性的當代藝術思維,將兩條路的三個出入口 ...