正時皮帶多長時間換

　　1、一般情況下常見為60000~80000公里，也有較長的如80000~100000公里更換正時皮帶的。時間並不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的“使用者使用手冊”為準。

　　2、正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，透過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

　　1、一般在車輛行駛了4-8萬公里就要更換髮動機皮帶了。發動機皮帶是汽車上最主要的驅動皮帶，連線了發電機、空調壓縮機、助力泵、過橋輪（惰輪）、漲緊輪和曲軸回皮帶輪。

　　2、它的動力源是曲軸皮帶輪，然後帶動其他的部件一起運轉。當皮帶與皮帶輪接觸的面上產生了細小的裂紋後，就需要更換了。如果發生答了斷裂，會引起發電機發不了電，助力泵失效，打不動方向，這是很危險的一種情況。

　　1、保養週期其實主要是更換機油機濾，機油的級別決定了你的保養週期，全合成機油的話八千公里，普通機油五千公里。汽濾和空濾都是兩萬公里左右。

　　2、出現提示之後多少都能跑，至少還能再跑3-5萬公里車才會趴窩，出現該提示說明機油已經功能已經開始衰退，雖可以繼續使用，但會對發動機保護能力下降，開始造成不同程度的影響，開的越多，不可逆轉的影響就越大，一般情況下，出現此提示儘量在500公里之內把機油換掉，越早對車的影響越小。