到達武昌火車站地鐵是4號線。
據2019年9月武漢地鐵官網顯示,武漢地鐵4號線起於黃金口站,途經漢陽區、武昌區、洪山區3箇中心城區,止於武漢火車站,連線武昌火車站及漢陽火車站。
截至2019年9月,武漢地鐵4號線全長50千米,B型車6節編組,共設37座車站。
截至2013年12月28日,武漢地鐵4號線日客流在69806人次。
拓展資料:
武漢地鐵4號線一期工程穿越了武昌的商業區、客流集散中心、東湖新城開發區以及楊春湖城市副中心,銜接了武昌火車站和武漢火車站兩大鐵路樞紐客運站。
到達武昌火車站地鐵是4號線。
據2019年9月武漢地鐵官網顯示,武漢地鐵4號線起於黃金口站,途經漢陽區、武昌區、洪山區3箇中心城區,止於武漢火車站,連線武昌火車站及漢陽火車站。
截至2019年9月,武漢地鐵4號線全長50千米,B型車6節編組,共設37座車站。
截至2013年12月28日,武漢地鐵4號線日客流在69806人次。
拓展資料:
武漢地鐵4號線一期工程穿越了武昌的商業區、客流集散中心、東湖新城開發區以及楊春湖城市副中心,銜接了武昌火車站和武漢火車站兩大鐵路樞紐客運站。
蘇州火車站是蘇州地鐵2號線和地鐵4號線的站點,也就是可以乘坐蘇州地鐵2號線和地鐵4號線直接到達蘇州火車站。蘇州火車站,位於蘇州站站房及站場下方,於2013年12月28日投入使用。
蘇州火車站為地下三層島式車站,地下一層為站廳層,地下二層為蘇州軌道交通2號線站臺層,地下三層為蘇州軌道交通4號線站臺層。
上海虹橋火車站站是上海地鐵2號線、上海地鐵10號線和上海地鐵17號線的換乘站,也是10號線的主線終點站和17號線的終點站。位於上海市閔行區虹橋綜合交通樞紐、高速鐵路虹橋站及規劃中的磁浮虹橋站西側。
上海虹橋火車站站2號線、10號線和17號線位於同一層面,共有三個島式站臺,其中2號線和17號線為雙島式同站臺換乘站,10號線則使用另一個島式站臺,在17號線開建前,17號線線軌道部分暫時被填埋支撐,用於2號線站臺。本站與另外兩個西延伸段二期車站均裝上遮蔽門,亦是第二批2號線裝上遮蔽門的新車站。