比亞迪f3外迴圈開啟：開關位於空調溫度轉換開關上，箭頭從車外進入車內的圖示按鈕就是開啟外迴圈的按鈕，按壓該按鈕即可開啟外迴圈。
外迴圈的工作原理：是利用風機將車外的空氣抽到車內，意思就是車外與車內的氣道是流通的風扇打出的風來自車外，也就是說就算是不開風機，車輛行駛當中依然會有氣流進入到車內，補充新鮮空氣。有時候你會覺得關了風扇依然有風，這就是因為車輛設定了外迴圈。
外迴圈可以讓車內的人呼吸到車外新鮮的空氣，所以高速開車，時間長了車內空氣變得渾濁，不能開窗卻可以利用外迴圈讓外面清新的空氣進入車內。冬季開暖風比較熱的時候，可以關掉風機，開啟外迴圈，保持車內溫度的同時，還會有新鮮空氣可以呼吸，感覺會更舒服。
注意：開啟空調製冷或是暖風的時候，可以先開啟內迴圈，快速讓車內的溫度變得溫暖或是涼爽，但當溫度穩定之後，要適當切換外迴圈換氣
1、比亞迪F3的後備箱開關就在駕駛座下面左側，有兩個開關，一個是後備箱開關，一個是油箱蓋開關。按動後備箱開關即可。
2、比亞迪F3內飾採用棕色與米黃色的雙色搭配，給人以溫馨的感覺，也符合當前的流行趨勢。T字形的儀表臺整齊劃一，LED冷光儀表只要在著車時就會清晰的顯示，美觀而時尚。舒適型匹配了單碟CD音響、四門電動窗、電動外後視鏡，在防眩目內後視鏡上還帶有方向顯示。F3寬大的後備箱體現了家用轎車的實用性。
比亞迪f3方向盤鎖住了開啟方法：將鑰匙插入孔內，一邊擰動鑰匙一邊左右轉動方向盤即可。
F3是比亞迪汽車新推出的一款新車，定位於中級家庭用車。面對國外企業的來勢洶洶，自主品牌給出了有力的回擊。難以想象比亞迪會以如此快的速度造出自己的新車。
自從比亞迪第一次招收汽車專業的學生之後，在2011年的北京車展上比亞迪因為電動車ET令人刮目相看，到即將推出自主品牌F3，創造了一段民族汽車業的佳話。
F3是貨真價實的經濟型中級車，從外形引數來看，足夠配得上一款B級車了，基本車型是三廂車，採用了普遍的前置前驅形式，F3採用三菱4G18發動機，排量1.6L，百公里油耗不大於6.5L，最大爬坡度高於35%。電子裝置比較完備，只是還不知道變速箱採用的何種形式，不過參考哈飛的新車賽豹，手動變速器應該是標準配置吧，不過對於追求操作簡便的消費者，手自一體式AMT也是值得期待的。