水冷發動機多久換機油

　　新車的磨合期是500公里就更換機油，以後按2000公里更換一次機油。

　　水冷就是利用水作為吸熱介質去冷卻高溫零部件然後再將熱量傳遞給外界空氣，從而保持發動機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷的冷卻效果較好，冷卻均勻，動轉噪音小；水冷系統的應用對減少發動機寬度（尤其是直列多缸機）是很有效果的，它使發動機的橫向尺寸更加緊湊。同時水冷系統中有石蠟調溫器（節溫器）、溫控散熱器輔助助風扇，可以調節冷卻強度，在任何工況和環境下保持發動機在適宜的溫度下工作。但由於增加了水泵、散熱器、風扇、水套、節溫器等，使發動機結構更加複雜，重量、成本增加，而且容易出現漏水、冰凍、水垢沉積等故障，也給維修保養增加了困難。

　　1、這個情況不太一樣，密封的越好，使用的時間也就越久。

　　2、平時注意檢查，聽聽水泵的聲音，如噪音比原來要大說明缺液了。

　　3、如果平時使用頻率較高，一般半年至一年左右就需要進行更換。

　　4、當然，如果一天開不多大會，甚至幾天都不用，兩三年也沒有問題。

　　5、如果想知道散熱器裡面的水或者液體能用多長時間，那要看水溫了，很熱的話，大概半年左右就需要換一次，其次就要看是用什麼水冷液了，市面上賣的好看的UV水冷液是含有瑩光粉的，用久了會有沉澱物的，長久使用會塞住水泵而導致水泵損壞，所以建議用沒有UV效果的水冷液為妙，有些人會選擇用純淨的蒸餾水，但蒸餾水很容易受熱揮發掉，經常要加水而造成一些麻煩。

　　6、最安全的方法，當然是經常去檢查，發現變少，就去新增一些就行了。

　　1、5000公里。

　　2、普通家用轎車更換機油的頻率是每5000公里一次，而對於要求加全合成機油，一般是一萬公里換機油。許多汽車製造廠家對發動機引擎進行了研發改造，所需要的定期保養和換機油的時間都有所延長。而根據汽車行駛的道路環境不同，汽車機油更換週期也有所不同。

　　3、行駛環境為正常城市道路的情況下，加普通機油的車主們最好每行駛到8000公里以內更換一次機油，因為行駛至5000公里時其實還正是車輛行駛狀況的最佳時候，只有定期更換機油才能避免零部件磨損和油路堵塞。

　　4、一般來說，普通家用轎車將每次更換機油的里程數從5000公里提升至6000或8000公里，那每年至少可以減少300元以上的汽車養護費用。