水箱不迴圈高溫怎麼回事

　　水箱不迴圈高溫有幾個原因：節溫器效能下降或沒有達到節溫器開啟的工作溫度，造成下水管不熱的情況。長時間不清洗管道引起的鏽垢。水泵壞了，或者水道堵了，冷卻液量不夠或者是有空氣氣堵住了。

　　水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量透過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再透過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

　　當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反覆迴圈藉此來降低發動機的溫度，達到保護髮動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的迴圈，避免發動機溫度過低。

　　冷卻液，又稱防凍液、抗凍液、水箱寶等。主要功能為保護髮動機正常良好執行，在發動機水箱內迴圈，起到防凍、防沸、防鏽、防腐蝕等效果，大多防凍液的顏色為紅色或綠色，以觀察是否洩露，或與發動機其他液體相區別，避免混淆。

　　1、內部水壓不夠：如果是集中供暖的使用者，那麼在供暖的末端或者高層使用者就會出現熱水壓力不足的情況，就會使熱水在管道中流動不暢。

　　2、進出水管沒有完全開啟：當進水果或回水管都沒有完全開啟的話，那麼水流量就會變小，從而減慢暖氣的迴圈速度。

　　3、連線方式不正確：如果暖氣片的連線方式是下進下出的話，那麼也會就會加重迴圈不暢的問天。

　　1、水泵不工作。常見的水泵故障是連線軸鬆動，這時候水泵皮帶輪可以轉動但是驅動軸打滑無法驅動葉輪。還有就是水泵葉輪損壞。

　　2、節溫器無法開啟。節溫器位於發動機冷卻系統出水口，它的作用是保持發動機溫度，避免冷卻液不必要的迴圈以免浪費熱量。發動機水溫不高的時候節溫器關閉，冷卻液只在發動機內部迴圈，這時候可以避免發動機熱量流失，提高熱效率。當發動機內部冷卻液溫度過高時節溫器內部的固態蠟開始融化，融化後蠟的體積增大，推動節溫器開啟，冷卻液開始經過散熱器進行迴圈。節溫器損壞無法開啟後高溫冷卻液都積聚在發動機內部，外部冷卻液自然就沒有溫度了。

　　3、冷卻系統有空氣。這是最常見的故障，因為冷卻系統內出現空氣時水泵的動力在這裡將無法傳遞，整個冷卻系統無法正常迴圈。不過這個故障也很好解決，發動機冷卻系統最高處都有排氣螺絲，擰開排氣螺絲後執行發動機，同時新增冷卻液，直到排氣螺絲孔裡均勻地流出冷卻液說明排氣完成。