水箱進機油了怎麼修

　　如果水箱裡面有機油，可能是散熱器損壞，可能是缸套損壞，可能是缸墊損壞。要排查出損壞部位，然後修復好就可以解決。

　　大部分汽車發動機都是水冷的，水冷發動機依靠冷卻液在發動機內不斷迴圈散熱。

　　水冷發動機的冷卻液在發動機內有兩條迴圈路徑，一條是大迴圈，另一條是小迴圈。

　　在發動機剛啟動時，冷卻液進行小迴圈，此時冷卻液不會經過散熱水箱散熱，這樣可以讓發動機快速升溫。

　　當發動機達到了正常工作溫度後，冷卻液會進行大迴圈，此時冷卻液會經過散熱水箱，這樣可以讓發動機保持在一個合理的溫度區間內。

　　如果缸墊或缸套壞了，那發動機內的冷卻液就會與發動機內的機油混合，這樣水箱內就會有機油。

　　汽車上有很多散熱器，例如變速箱油散熱器，機油散熱器等，如果散熱器出現了損壞，那水箱中也可能會出現機油。

　　當水箱中出現機油時，車友們要檢查一下到底是哪個部位出現了故障，然後修復就可以了。

　　1、水箱裡有機油，可能是因為缸套出現裂縫。在高壓的狀態下，機油就會透過這個縫隙，直接滲入到汽車水箱內。

　　2、散熱器損壞，其次，機油散熱器或者變速箱散熱器損壞的話，也是會造成水箱摻雜機油的情況，需要大家檢查一下。

　　活塞環壞了就會燒機油冒藍煙了，不會把機油弄到空濾裡去。空濾進了機油，除車子倒過會造成外，其他的如機油加得太多、缸蓋迷宮封閉不好，排出的空氣中含油與水混在一起流進空濾等，可以把空濾整個清理一下，然後檢查發動機缸蓋迷宮以及通氣管的情況，徹底清理乾淨再裝好，並檢查機油是否正常，只要不燒機油、機油也不少就沒事。