二者主要在結構和效能上有區別:
1、鋼絲胎也叫子午線輪胎。有如下優點:耐磨及耐刺穿效能好;緩衝效能好,行駛溫度低;穩定及安全效能好,行駛里程數高;承載能力強,安全係數高等。
2、真空胎是指沒有內胎的輪胎,也稱空心胎、無內胎輪胎。其實不是沒有內胎,而是透過科學方法將內胎以另外一種材料、和外胎溶為一體。優點:彈性和耐磨性較好;附著力和散熱效能較好;經濟耐用。
二者主要在結構和效能上有區別:
1、鋼絲胎也叫子午線輪胎。有如下優點:耐磨及耐刺穿效能好;緩衝效能好,行駛溫度低;穩定及安全效能好,行駛里程數高;承載能力強,安全係數高等。
2、真空胎是指沒有內胎的輪胎,也稱空心胎、無內胎輪胎。其實不是沒有內胎,而是透過科學方法將內胎以另外一種材料、和外胎溶為一體。優點:彈性和耐磨性較好;附著力和散熱效能較好;經濟耐用。
真空胎沒有內胎,只有一個外胎直接與輪圈結合。普通輪胎有內胎和外胎,充氣時是充入內胎的。
真空胎一般使用優質橡膠製造而成,充氣後外表張力增加,在內表面形成一定壓力,這樣就提高了對破口的自封能力,一旦扎破,不像普通輪胎那樣氣體在瞬間就漏完了。
真空胎的耐磨效能更好,壽命比普通輪胎也更長,真空胎的散熱性好。但是由於真空胎沒有內胎,所以在行駛時熱量會直接傳遞到輪圈上。
真空胎的價格更貴,維修更麻煩。普通輪胎的價格更加便宜,維修起來也比較簡單。
現在有很多大的電動車都用真空胎,這種輪胎能提供更舒適的騎行體驗。
真空胎被扎破後維修更貴,並且維修也更麻煩。在使用真空胎的過程中如果被紮了,需要去比較專業的補胎機構維修。
真空胎價格比較貴,如果損傷嚴重無法維修了,更換新輪胎的價格是比較貴的。
大多數汽車廠商所生產的備胎都比正常輪胎尺寸小一些,因為這樣做可以降低廠商的生產成本。並且備胎長時間放在後備箱裡,橡膠老化比較嚴重,所以磨損程度不同會造成急剎車時發生甩尾。
如果是全尺寸備胎的話,可以與四條正胎一起使用。更換輪胎的原則為:同軸輪胎必須是同品牌,同花紋,同尺寸,同載重指數,同速度級別,相近花紋深度,這是為安全駕駛考慮。非全尺寸備胎不可以長期使用。因為備用胎是在緊急情況下的臨時用胎。而要保證輪胎換位正確安全,只能使用相同結構和規格的輪胎。而小規格備用胎的規格和結構與車上正常使用的輪胎均不相同。