汽車上的底大邊是什麼

　　汽車上的底大邊是裝飾塑膠板車架，是汽車上各部件的安裝基礎。它通常由縱梁和橫樑組成，連線汽車的各零部件，承受來自車內外的各種載荷。如發動機，變速器，車身透過彈性支承安裝於車架上；前，後橋透過懸架連線在汽車車架上；而轉向器是直接安裝在車架上。底盤則包括四大系統：傳動系，行駛系，轉向系，制動系。

　　這句話是錯誤的。

　　因為梯形的面積等於(上底加下底)乘高除以2。

　　因此梯形面積的大小不僅與兩底邊的和有關，還與高有關。因此當兩底都變長，而高變小的情況下，梯形的面積可能不變，也可能變小。故這種說法是片面的，是不完全的。

　　SUV和轎車最大的爬坡接近，基本上轎車最大的爬坡度是32%左右。就是水平開一百米的時間裡面，還要垂直往上爬十層樓32米，已經很高了。部分四驅車型的話更高一點，但是重心結構的這種限制，比較少能超過40%的，你比如城市SUV漢蘭達、CRV基本上28%。

　　越野車最大爬坡度100%。就是45度，車子的爬坡度不能超過物理極限。賓士Gclass，路虎衛士基本上都是能夠爬將近100%的坡，然後這個價格基本上也是超過100萬的，你就這麼理解好了。

　　那麼普拉多、牧馬人這種60%以上的坡度沒什麼問題，所以說沒什麼車子能夠超過物理極限的，100%就是45度。如果超過這個物理極限了，那基本上坐在那邊就和火箭發射一樣，你是躺著朝天上看了，這基本上也是不太現實的。