現在的車一般情況下使用的是防凍液,不用加水。
過去的車需要加水,是因為防凍液很少,並且價格昂貴。但水容易蒸發,因此要定期檢視是否需要新增。進入90年代以後,隨著技術的發展。汽車不再加水,而是一年四季使用防凍液,只是在保養時檢視一下即可,方便許多。
並且如今的車也不能輕易加水,因為很容易產生水鹼,時間久了就會堵塞水管、水箱,造成水流不暢,使車子的降溫效能降低。
現在的車一般情況下使用的是防凍液,不用加水。
過去的車需要加水,是因為防凍液很少,並且價格昂貴。但水容易蒸發,因此要定期檢視是否需要新增。進入90年代以後,隨著技術的發展。汽車不再加水,而是一年四季使用防凍液,只是在保養時檢視一下即可,方便許多。
並且如今的車也不能輕易加水,因為很容易產生水鹼,時間久了就會堵塞水管、水箱,造成水流不暢,使車子的降溫效能降低。
氧氣瓶的溼化瓶加水是為了觀察氧氣的流速,另一個是使氧氣溼潤的作用。
氧氣溼化瓶的水要用滅菌蒸餾水,並且每天更換,氧氣聯接管每個病人一根,使用一次性;溼化瓶及內管柱,每週用消佳淨侵泡兩次;院感科每月下病房抽樣檢查,一年又2-3次對溼化瓶進行取樣做細菌培養。滅菌蒸餾水是最符合要求的溼化液,以及相對應的院感管理要求,都很全面。基礎護理學裡,氧氣療法章節明確指出:溼化瓶具有溼化氧氣及觀察氧氣流量的作用,可選用一次性或內裝1/3-1/2滅菌蒸餾水的溼化瓶,通氣管浸入水中,溼化瓶出口和鼻導管相連。
汽車空調不需要加水。現代空調系統由製冷系統、供暖系統、通風和空氣淨化裝置及控制系統組成:
1、通風系統:其作用是在汽車行駛時必須保證室內通風,即對汽車室內不斷衝入新鮮空氣,驅排混有塵埃、二氧化碳及來自發動機的有害氣體。在寒冷的冬季,還應對新鮮空氣進行加熱,以保證室內溫度適宜。
2、暖氣系統:其作用是對車室內的空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱,達到取暖、除溼的目的。
3、製冷系統:其作用是在車外環境溫度較高時降低車內溫度,使乘客感到涼爽、舒適。
4、空氣淨化系統:其作用是對引入的空氣進行過濾,不斷排除車室內的汙濁氣體,保持車內空氣清潔。
5、控制系統:控制系統主要由電器元件、真空管路和操縱機構組成。其作用一方面是用以對製冷和暖風系統的溫度、壓力進行控制,另一方面是對車室內空氣的溫度、風量、流向進行操縱,以完善空調系統的各項功能。