1、首先我們要清楚知道自己的車輛什麼時間該做什麼保養，這裡可以檢視車輛保養手冊。
2、自己可以檢查車輛的情況，比如說行駛公里數是否達到更換機油，車輛行駛狀態最近有沒有不同以往的情形等等。
3、車輛工作臺上的儀表盤裡有沒有黃色的燈亮了起來。
4、同身邊的朋友交流一下，他們的車都在哪個地方保養，保養效果好不好？收費怎樣。
5、選定好保養車輛的地方，同給你保養車輛的師傅交流一下，增加彼此的好感。要知道，老闆是不會親自給你愛車保養的。同師傅拉近關係，這樣的效果你懂的。
6、最後就是告訴大家，車和人一樣一樣的。你愛惜他多一點，他就會多一些聽你使喚。
7、當然了，車是買來用的，你只要按操作規程使用一般不會出什麼事，也不必費心的當成什麼“寶貝”供起來。
1、清潔空氣濾清器：空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質等等，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱效能變差等等。空氣濾清器過髒會導致燃燒不完全、功率下降、排氣超標。清潔時注意不要用水或油洗，要輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。或者吹洗法用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗。
2、清潔機油濾清器：機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。應該定期清洗或更換。最好每行駛5000km更換一次
3、清潔蓄電池：首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路。其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。
4、緊固
（1）對發動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液洩漏。
（2）緊固各線路及用電裝置的聯結器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電裝置的正常工作。
（3）對主要的連線件進行檢查緊固。如發電機傳動帶、轉向聯動機制動裝置聯結點、傳動系以及輪胎等。
5、檢查
（1）檢查蓄電池液麵高度用一個直徑為5 N 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網接觸後，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測其液柱的高度即為蓄電池液麵高度，標準應10N15mm。
（2）檢查潤滑油液麵的高度，冷車時取出機油尺，擦淨後，插入油底殼底部，出後觀察其高度應在上下標線之間。熱車時應熄火，待機油全部流入油底殼後再進行測量。
（3）檢查冷卻液液麵的高度冷車時水箱中的冷卻液應是滿的，膨脹箱內液麵高度應在標線之間。熱車時液麵高度應略高於上標
（4）檢查制動液、轉向液液麵高度，旋下螺栓，直接觀察液麵是否在規定標線範圍內。
6、檢查油液的品質：檢視取出的油液樣品，比較透明，表明汙染不嚴重；
若呈霧狀，則油液中滲有水；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料汙染；若呈黑色，則是被高溫廢氣所汙染。
7、油液的補充：若沒有發現油液有明顯的變質，再檢查是否洩漏，並及時補足同等級別的油液。
8、油液的更換：若油液變質或超過更換週期，應及時更換，通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。
9、空氣環境：開車時開窗會有各種有害氣體及汙染物會附著在絨布織物面料的座椅、頂棚上，要經常清洗。儀表臺、車門飾板等塑膠部位要用毛刷配合萬能清潔劑清潔清洗。為了防止紫外線照射後造成表面龜裂、老化，清洗後可以塗上一層錶板蠟。自燃自爆尤其是夏季氣溫高重點檢查汽車的油電等線路，發現線路老化應及時送修，防止自燃現象的發生。
10、防潤滑不良：夏天氣溫高，汽車潤滑油易受熱變稀，使得其抗氧化性變差，易變質，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此應該經常查潤滑油數量、油質情況，並及時加以更換，同時不同品牌的潤滑油最好不要混合使用。
11、專業配製的防凍液：即耐低溫又耐高溫的特性，優質防凍液接近 200℃時才能被“燒開”。防凍液還有防鏽、除垢作用。夏季仍需選用原廠防凍液，它能發揮“防暑降溫”的作用。
12、開空調：進入車裡行駛前將窗戶開啟通風，同時開啟外迴圈，待車內熱氣排出後再開空調，這樣製冷效果更快更好。當車速低於25km/h左右時，應將空調置於較低擋位，防止發電量和冷氣出現不足。
13、下雨天車窗霧氣，車窗玻璃容易起霧，影響視線，只要將風向調至擋風玻璃方向，開啟壓縮機送冷氣，就可在數秒鐘內達到有效除霧的目的。
14、汽車除黴，陰雨天氣空氣會變潮溼，車內也會變得潮溼，有時還會出現一些難聞的黴氣的氣味。找個天氣晴朗的日子把車開到太陽底下，車門車窗全開，讓空調系統處於暖風擋，然後將風量開至最大，曬上十多分鐘。或者選擇中性味道較淡的一類香水放置車內。
15、清潔車內空氣：春季是個病菌多的季節，蒸汽殺菌是將蒸汽機的噴汽口對準頂棚、座椅、地絨、空調風口、儀表臺、後備廂，利用蒸汽機噴出的蒸汽殺滅車內的有害菌。
17、車外車內灰塵清潔：車外可以自己買個清洗車的工具清洗，車內用乾溼布擦洗，坐墊等能拿出來清洗曬的都取出來清洗曬。
洗車次數要適當 汽車該多久洗一次?在車友尹小姐看來，可以四五個月才洗一次車。尹小姐的車主要用於上下班代步，鮮少開出市區，平時都是露天停放的。對她來說，洗車是件非 常痛苦的事情，因而儘可能地少洗車。“不喜歡洗車，不是為了省洗車錢，而是因為洗車時要一個人很無聊地呆在洗車店半個多小時，非常無趣。”尹小姐說，她不 輕易洗車，除非車輛髒得實在難以忍受時才洗。在去年3月至8月的5個月時間裡，她就到洗車店洗了一次車，六七月份雨水多，下一場雨，她就當是洗了一次車 了。她笑稱自己在養車上是名副其實的“懶漢”。像尹小姐一樣不愛護車輛的車友是少數，頻繁洗車的車友卻不少。梁先生是位老車主，已有5年的養車經歷了。他不管天氣如何，每週洗兩次車，一年下來光洗車費就花費大約1500元。他說：“車和女人一樣，需要愛護的。”與尹小姐相比，梁先生是個十足的“勞模”
汽車“面膜”要慎用 “勞模”梁先生為汽車做美容也是非常積極的。他每月給車打兩次蠟，用的是自己花70元買的蠟，一瓶可使用一年時間。此外，一年做兩至三次封釉。“懶漢”尹 小姐基本上不給汽車做美容。她更注重汽車的實用性，到了該進4S店保養的時候，她會準時送車保養，但給車打蠟、封釉之類的事情，她是不會做的。她說，如今 私家車普及率越來越高了，人們換車的頻率也越來越快。按照她的計劃，買車後三年就可以考慮換新車了，而在這兩三年裡，沒有必要浪費太多的時間為車做美容。
燃油標號越高越好? 去年底，蘭女士花了5萬多元購買了一輛自主品牌車。首次成為車主的她，在養車、用車的問題上，還有許多不瞭解的地方。她第一次到加油站加油的時候，油站工 作人員問加“幾號的油”，她不知所以然，看到旁邊的一輛高檔轎車加了97號油，她就脫口而出“加97號的”。油站工作人員用很疑惑的眼光看看她，說：“你 這款車加93號油應該可以了吧。”蘭女士頓時有點“攀高枝”的感覺了。後來，她才知道自己的車輛使用說明書上標明應用93號汽油。然而，之後有朋友跟她說：“你這種幾萬塊錢的車，加90號油就可以了，這樣省錢!”至今，蘭女士還非常疑惑，車輛能否使用高於或者低於廠家建議使用的標號汽油。
汽車“補品”越多越好? 成女士去年到路邊維修店更換機油時，修理工指出她的車輛發動機潤滑系統出現了問題，並稱原因是其使用的機油不好。修理工為其更換機油後向她推薦了一種機油新增劑。對車輛養護知識一無所知的成女士，乖乖地掏了80元購買了這種機油新增劑，不久後，她更換了雨刮器，新裝上的雨刮器擺動起來時，和玻璃之間的磨合不好發出異響，維修人員又建議她購買一種新增劑，說使用了這種新增劑，雨刮器就不會 發出異響了。在接下來的養車日子裡，不斷有維修人員向她推薦燃油新增劑、噴油嘴清洗劑等。面對琳琅滿目的汽車用品新增劑，成女士不知所措。