汽車冷卻劑加在什麼位置

　　發動機冷卻系統，也就是加入水箱和副水箱裡面。切忌冷卻液的顏色不能混用，如果第一次加的是藍色，那就加藍色的，綠色就綠的，不同種類的防凍液由於成分不同，其冰點也不同。應該根據車輛行駛環境的氣溫條件來選用冷卻液。一般選用冷卻液的冰點應低於當地最低氣溫10-15℃，以免失去防凍功能。

　　不要用自來水兌冷卻液使用，加入自來水後的冷卻液不但容易結冰，效果會下降，還會因為水中的雜質讓冷卻液逐漸產生沉澱物，最終影響冷卻系統效能。

　　不管是選擇冷卻液還是新增冷卻液，都要慎重。首先，應該根據具體情況去選擇合適配比的冷卻液。其次，新增冷卻液。將選擇好配比的冷卻液新增到水箱中，使液麵達到規定位置即可。不要新增過多，冷卻液新增過多會影響使用效果，對汽車的冷卻系統也是有影響的。

　　1、防凍液壺一般都是有水位刻度線的，有最高水位和最低水位，一般建議新增量在4升左右，要根據車的實際情況進行調節。汽車防凍液過少會導致發動機或水箱將凍裂，引起發動機故障。

　　2、防凍液一般建議加到防凍液壺最高水位與最低水位之間的位置。如果沒有水位線，按照水壺的中線新增，略高一點即可。

　　3、如果加多了可能會溢位，防凍液具有一定的腐蝕性，可能會對車輛內橡膠部件造成一定的腐蝕。加少了會導致發動機或水箱在寒冷氣候下結凍甚至凍裂，也起不到足夠的冷卻效果，會引起發動機故障。

　　汽車的冷卻液加到膨脹水箱的min刻度與max刻度之間就可以，最多隻能加到max刻度線。

　　現在的汽車都是水冷發動機，那麼水冷發動機需要冷卻液在發動機內不斷迴圈帶走多餘熱量。

　　汽車使用的都是防凍冷卻液，這種冷卻液一般是紅色的。防凍冷卻液可以保證在冬季時不結冰，如果冷卻液在冬季時結冰，那麼液體結冰後體積會膨脹，這樣可能會損壞發動機冷卻系統。

　　打開發動機蓋後能看到一個白色的水箱，這個水箱是冷卻液膨脹水箱，這是用來容納受熱後膨脹的冷卻液的。

　　如果冷卻液加多了，可能會導致膨脹水箱內壓力過大，那麼這是比較危險的。

　　在車輛的維修保養手冊上都寫著車輛需要加多少升冷卻液，那麼按照規定量新增冷卻液就可以。

　　在更換冷卻液時，一定要找專業汽修廠或者去4s店更換，一些小修理廠只會把膨脹水箱內的冷卻液抽出來進行更換。如果只抽出膨脹水箱內的冷卻液，那麼在冷卻系統中還殘留很多冷卻液，這樣是換不乾淨的。

　　在平時維修保養時，一定要注意檢查冷卻液冰點是否足夠，如果冰點不足，那麼需要及時更換。