如果改裝前鏟後透過變更審批操作，就是合法的。更改車身顏色、變更發動機、更改汽車外部結構都是需要經過交通部門審批才算合法的，視情況還可能需要變更駕駛證進行備案。
汽車改裝是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械效能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標準和發動機的相關技術引數。新規定則明確指出，汽車的變更內容可涉及改變車身顏色、更換髮動機、更換車身或者車架。車主可以在變更後10日內直接去車管所辦理變更登記。車管所在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動車登記證書上籤注變更事項，收回行駛證，核發新行駛證等。
汽車座椅改裝是違法的。汽車座椅屬於不可改裝範圍，因此改裝座椅是違法行為。已註冊登記的機動車，不允許擅自改變已登記的機構、構造或特徵。以下是汽車改裝的範疇：
1、對汽車輪轂的改裝，改裝輪廓是一個最常見，面積小可以改裝的地方也很小，但是對於它的改裝卻是合法的範圍之內，只要輪轂的尺寸不動，將它外觀改變完全是可行的。
2、汽車的內飾改裝，很多車主對汽車內飾已經進行了改變，不管是擅自的新增中控屏，還是對內飾其他方面的改變都屬於合法的範圍之內，除開已登記的構造外，在合法範圍內都是可以改裝的。
3、汽車大燈和保險槓這兩種也屬於範圍之內，大燈如果是採用的疝氣燈可能很多車主就感覺它太暗了，可以給它改裝成更亮的LED燈，要加透鏡。前後兩個保險槓也是可以改變的，並且這種改變是為了駕車時的安全也不屬於違法的舉動。
4、汽車顏色的改變，只要不超過車身全部面積的30%就可以隨意的改變，而想要改變汽車顏色的面積超過30%，就需要去車管所進行備案，只要拿到車管所的認可以後，就可以對車外觀就行大面積的轉換。
正常來說，改裝剎車卡鉗是合法的，但前提是裝配合規正品的剎車卡鉗，而且制動效能一定要超過規定的設定標準，否則是被視為非法改裝的。其次還得根據車型來選裝卡鉗，要知道過強的制動力很可能會出現輪胎抱死的情況，再多的ABS、EBD，恐怕作用也不大。
另外我們還要注意的是，改裝剎車卡鉗是需要注意到車管所進行備案的，否則肯定過不了年檢，畢竟已經涉及到改變車輛的設計了。
卡鉗改色的話一般是可以過年檢的，畢竟只是改個顏色並沒有對剎車系統產生什麼影響，表面加一層漆色而已，當然可以根據當地車管所標準了，要是比較嚴格也不好說了，還是去當地車管所問一下比較好。
剎車卡鉗是向剎車盤施加作用力的部件，剎車總泵產生的液壓最終作用在卡鉗內部的活塞上，活塞擴張之後會將剎車片推向剎車盤。普通家用車剎車卡鉗的活塞只在卡鉗的一側，通常是剎車盤後面的那一側，所以從外面我們只能看到卡鉗和卡鉗上固定的剎車片。