將一定數量的汽油與空氣混合,以使發動機正常運轉。如果沒有足夠的燃油與空氣混合,那麼發動機將在“貧油”狀態下運轉,這將使發動機停止運轉,也可能會損壞發動機。如果有過量的燃油與空氣混合,那麼發動機將在“富油”狀態下運轉,這也將使發動機停止運轉(化油器溢油),或者運轉時產生大量的煙,或者運轉狀況惡劣(容易發生問題、停轉),最起碼是浪費燃油。
將一定數量的汽油與空氣混合,以使發動機正常運轉。如果沒有足夠的燃油與空氣混合,那麼發動機將在“貧油”狀態下運轉,這將使發動機停止運轉,也可能會損壞發動機。如果有過量的燃油與空氣混合,那麼發動機將在“富油”狀態下運轉,這也將使發動機停止運轉(化油器溢油),或者運轉時產生大量的煙,或者運轉狀況惡劣(容易發生問題、停轉),最起碼是浪費燃油。
汽車化油器的回火現象,它是指火焰從進氣歧管向化油器返回的現象。一般來說,化油器回火的原因大多是混合氣過稀、點火時間過早造成的,另外也可以檢查進氣門是否關閉不嚴或氣門間隙過小,進氣管是否有漏氣情況。
在車子行駛過程中,只有緩慢平穩地轉動油門握把,使節氣門開度逐漸增大,進入化油器混合室的空氣和汽油的比例適當,發動機才能工作正常。
汽車空調的作用就是製冷或制熱,空調是一個舒適性配置,汽車配備空調可以增加駕駛或乘坐過程中的舒適性。
汽車空調的制熱原理很簡單,開啟制熱功能後,發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱,鼓風機吹過來的空氣會經過暖風水箱,這樣空調出風口就可以吹出暖風了。
汽車空調的製冷原理也很簡單,按下ac按鈕後,空調壓縮機離合器會結合,這樣發動機就會帶動壓縮機旋轉。壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑送到蒸發箱內。
製冷劑在蒸發箱內體積變大後會吸熱,這樣就能冷卻蒸發箱。冷卻的蒸發箱又能冷卻鼓風機吹來的空氣,這樣空調出風口就能吹出冷風了。
幾乎所有汽車都會配備空調,空調可以提高汽車的舒適性。
在冬季剛啟動發動機後,不要使用暖風功能。發動機剛啟動時溫度比較低,如果剛啟動就開啟暖風不利於發動機快速達到工作溫度。在剛啟動發動機後開啟暖風還會導致發動機油耗上升。