連續半個月不開車對車輛影響很小，輪胎可能會氣壓不足。
汽車長時間不開時，輪胎氣壓可能會不足，重新開車時應該檢查輪胎氣壓，如果氣壓不足需要及時充氣。汽車停放半個月電瓶不太可能會虧電，順利打火還是沒有問題的。如果停放的時間再長，那麼電瓶可能會虧電。
如果車輛的電瓶使用時間很久沒有更換，那麼車輛停放半個月不開電瓶可能會沒電。
電瓶是汽車上的重要部件之一，電瓶是易損耗部件，電瓶的使用壽命一般在4年左右，很多車的電瓶不到4年就不行了。在啟動發動機時，需要保證燃油供應，火花塞需要點火，起動機需要旋轉帶動發動機，那麼這都需要電瓶供電。如果電瓶虧電了，那麼發動機將無法啟動。
建議各位車友在保養時，找技師用專業儀器測量一下電瓶的內阻和電壓，如果內阻和電壓達不到標準數值，這就代表電瓶需要更換了。
在冬季時，不要把車放在外面停一夜，這樣第二天早上起來後可能無法啟動發動機。冬季時儘量把車停在地下停車場或車庫內。在長時間不用車時，斷開電瓶的負極。
在長時間不用車時，每隔一到兩週啟動一下是可以的，但是在啟動後不要讓汽車原地怠速運轉，要掛擋讓汽車行駛一段距離，這樣對汽車是有很多好處的。建議啟動發動機後行駛至少20米。
汽車長時間停著不動，輪胎會長時間一個點接觸地面，這樣很容易導致輪胎表面形成平點，還會導致輪胎的使用壽命降低。
定期啟動發動機讓汽車行駛一款距離，可以避免輪胎長時間一個點接觸地面，這樣可以防止輪胎表面形成平點。
在熄火鎖車後，汽車上的一些系統其實還在繼續工作，這樣電瓶就一直在放電，如果長時間不開車，那很容易導致電瓶虧電。
如果電瓶長時間處於虧電狀態，會導致電瓶的使用壽命降低。
所以定期啟動發動機讓發電機給電瓶充電可以延長電瓶的使用壽命。
電瓶是一個需要定期更換的易損件，隨著充放電次數的增加，電瓶的效能也會下降。
正常情況下，電瓶是可以使用3到4年的。
在進入冬季之前，建議大家去檢測一下電瓶的內阻和電壓，如果電瓶的內阻和電壓達不到規定數值，那就證明應該更換了。
1、油封老化。車輛停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的，直到油封發生永久變形，這樣非常容易漏油。
2、機油氧化腐蝕機件。車輛長期停駛，機油氧化的現象會很嚴重。再次啟動時，氣缸與活塞間會形成幹摩擦或半乾摩擦，加速零件的磨損，而且阻力大大增加，造成啟動困難。
3、蓄電池提前報廢。現在，汽車上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴重的是，蓄電池長期自放電後，極板表面產生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導致蓄電池提前報廢。
4、輪胎變形。汽車停駛後，汽車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分佈發生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車進入高速行駛後，就會發生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車安全帶來隱患。
5、電子元件出故障。汽車上的電子元件及連線件有一個共同的特點，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會引發故障。對於停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會大大增加，並且停駛時間越長，發生故障的機率就越高。
老司機都知道汽車不怕開就怕停，汽車停駛後會發生各種各樣的故障，如果停放不當，再次啟用時就會有很多問題。因此我們在汽車停駛前最好做好準備工作。