1、有“嗒嗒嗒”的聲音，就說明液壓挺柱有磨損或系統洩壓。在正常情況下，液壓挺柱內部始終充滿一定壓力的機油，保證氣門間隙為零，工作時氣門不會發出響聲；如果潤滑系統壓力不足，或者液壓挺柱磨損嚴重，液壓挺柱內的壓力不足以支撐起柱塞，氣門間隙就會增大，發動機在工作時就會產生“嗒嗒嗒”的氣門的敲擊聲。
2、特別是磨損嚴重的液壓挺柱，當汽車長時間停放後，液壓挺柱中的油就洩漏出來，第一次著車的時候，因液壓頂杆內部油不足，就出現達達達氣門杆撞擊的聲音。
1、有“嗒嗒嗒”的聲音，就說明液壓挺柱有磨損或系統洩壓。在正常情況下，液壓挺柱內部始終充滿一定壓力的機油，保證氣門間隙為零，工作時氣門不會發出響聲；如果潤滑系統壓力不足，或者液壓挺柱磨損嚴重，液壓挺柱內的壓力不足以支撐起柱塞，氣門間隙就會增大，發動機在工作時就會產生“嗒嗒嗒”的氣門的敲擊聲。
2、特別是磨損嚴重的液壓挺柱，當汽車長時間停放後，液壓挺柱中的油就洩漏出來，第一次著車的時候，因液壓頂杆內部油不足，就出現達達達氣門杆撞擊的聲音。
1、有“嗒嗒嗒”的聲音，就說明液壓挺柱有磨損或系統洩壓。在正常情況下，液壓挺柱內部始終充滿一定壓力的機油，保證氣門間隙為零，工作時氣門不會發出響聲；如果潤滑系統壓力不足，或者液壓挺柱磨損嚴重，液壓挺柱內的壓力不足以支撐起柱塞，氣門間隙就會增大，發動機在工作時就會產生“嗒嗒嗒”的氣門的敲擊聲。
2、特別是磨損嚴重的液壓挺柱，當汽車長時間停放後，液壓挺柱中的油就洩漏出來，第一次著車的時候，因液壓頂杆內部油不足，就出現達達達氣門杆撞擊的聲音。
1、就是皮帶老化接觸面不好。如果說皮帶長時間不更換或者磨損嚴重的話就會在冷啟動的時候產生一些噪音這種異響聲咱們可以透過一個小方法驗證一下，首先拿一瓶水在皮帶正發出響聲的時候把水往上面倒，如果這個時候皮帶不響了就說明皮帶壞了，更換一條皮帶就可以解決了。
2、皮帶過鬆引起的。我們可以用手拽一下這個皮帶，看看是不是太送了，如果說太鬆了也會引起這種異響聲的，這個時候我們可以調整一下皮帶的張進度問題就能解決了。
3、就是里程數跑的太多了皮帶輪過於光滑。解決方法就是用砂紙打磨一下皮帶輪的凹槽，來增加它的摩擦力效果非常的好，非常的省錢而且非常好用。