汽車多缸失火故障碼怎麼解決

　　1、當車輛在行駛過程中，如果發動機某缸出現了偶發性的失火、不燃燒，發動機故障碼就會以曲軸速度感測器，在失火的一瞬間，出現了發動機轉速的波動（降低或增加），失速的那一瞬間出現的曲軸加速度和曲軸在那一瞬間的曲軸相位角，電腦就會換算成是某一缸工作不良！重複的故障就被確認為是某缸失火，這個就是電腦依據的資料值！這樣電腦就會觸發內部故障碼點亮，並一一的記錄！

　　2、失火的原因就很多：（1）某一瞬間火花塞之間的火花不良，就會出現缺缸（2）某一缸的噴油嘴線圈自感電壓過高導致的下一工作迴圈出現的卡滯或者關閉不嚴，進而引起某缸工作不良和失火（3）某一瞬間電腦版內部大功率三極體扇熱不良導致的瞬間開關管不工作，引起點火線圈或點火獨立模組不工作，進而引起不點火。

　　3、現代整合電路板和電器元件的不穩定性導致了好多的瞬間故障，無法解釋，但是電腦接收的訊號又很少，所以，電腦也就只能參考爆震感測器和曲軸位置感測器，進而計算出是某一剛的失火。

　　1、點火故障，需要檢查一下點火線圈以及高壓線。點火線圈不能修理，壞了只能更換。

　　2、噴油故障，這個可能是線路或者噴油壓力不好導致的。

　　3、檢查缸壓，以及正時系統。

　　4、檢查曲軸位置感測器，這個一般考慮不到。

　　5、人為操作原因，如維修時的粗心或失誤：觸動、插接件鬆動等引發的故障。

　　6、磨損老化，維護保養不及時，或使用劣質、不合格、不合標準的機油。

　　7、發動機出現故障，及時更換。

　　當故障排除後，需要清除故障程式碼。清除程式碼的時候，務必要按照指定車型所規定的故障程式碼清除方法來進行，一定不可隨便地用拆除電池的負極的辦式來清除汽車故障碼。否則，有可能會出現下面提到的兩種情況異常：第一，引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄，我們知道，有些車型的控制電腦具有自動記憶功能，如果拿掉電池負極的連線線後，就會自動清除儲存在隨機儲存器（RAM）中發動機執行的經驗資料，從而使汽車在維修後的相當長一段時間內效能不好，或者行駛一段時間後，又出現已清除掉的故障碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這時，就需要按照很麻煩的修復程式對音響系統進行解鎖，才能恢復音響系統的正常功能。