汽車尾氣的危害有哪些

　　積碳對汽車的危害，會減小進氣通道、降低了充氣係數，從而引起汽缸壓力增高、點火時間推遲，導致發動機功率下降。

　　嚴重積碳導致動力下降的主要原因有：火花塞積碳減弱點火能力或引起點火失敗，氣缸漏氣（氣門處和活塞處）導致的壓力下降等，在大負荷或者低轉速時表現的比較明顯。同時，汽車還會伴有一定程度的耗油量升高，這是因為在獲得和積碳影響前相同的動力時需要更大的節氣門開度和增加相應的燃油供給。所以，出現原因不明的燃油消耗量增加時應該檢查是否存在氣缸積碳。

　　如何儘量避免產生積碳

　　1、定期清理進氣系統：汽油無法完全燃燒就會產生積碳，那進氣系統據顯得較為重要了，一般行駛到三萬公里左右就可以對進氣系統做一些必要的清洗。

　　2、避免長時間怠速：怠速的時候進入氣缸的混合氣變少，混合氣不能再在氣缸內充分燃燒，從而形成大量的積碳。

　　3、不加劣質油：有些汽油的油品不好，會存在很多雜質，那麼汽油燃燒時就容易形成積碳，所以不要貪圖小便宜。

　　1、顆粒物：汽車尾氣排放超標的話會排出有害的顆粒物，這些顆粒物的吸附能力很強，可以吸附各種金屬粉塵和各種致癌物。如果空氣中充斥大量的顆粒物，輕則會造成皮膚炎和結膜炎，重則會引人致癌。

　　2、一氧化碳：排放超標的為尾氣中含有一氧化碳，一氧化碳被人體吸入後會削弱血液的送氧功能，從而給人造成缺氧性傷害。

　　3、溫室效應：溫室效應是全球性的公害，其中汽車尾氣的排放是造成溫室效應的重要原因之一。溫室效應會造成全球氣溫變暖，進而會引起一系列問題，例如冰川融化，物種變化。

　　超速行駛時駕駛人不能全面、正確感知車內外的變化，減弱了駕駛人對空間的認識能力，駕駛人對速度的判斷能力下降，增加駕駛人疲勞程度，反應能力下降，有時會使駕駛人的思維判斷失誤，影響車輛的操作穩定性，使汽車的制動距離增長，影響車輛的安全效能。

　　超速行駛是指駕駛員在駕車行駛中，以超過法律、法規規定的速度進行行駛的行為。例如我國高速公路的汽車行駛速度最快不超過120km/h。有限速路交通標誌或限速面標誌時，應嚴格按照標誌規定的速度行駛。超過該路段限定速度行駛就是超速行駛。超速行駛，破壞了車輛在特定環境工作中的指數，加大了車輛的工作強度和負荷，加劇了機件的磨損和損毀。特別對車輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發爆胎事故。