汽車後面的車燈包括：小燈（紅色）、制動燈（紅色）、倒車燈（白色）、霧燈（紅色）左右轉向燈、霧燈、牌照燈。
前車燈主要用來照明和提示前方車輛的；後車燈主要是用來提示後方車輛，照明作用比較小。
一個或者兩個。國標規定了後霧燈數量可以是一個或兩個，可能一些車友已經發現有一側的後霧燈是不亮的，其實那並非故障，而是本來就沒有。如果廠家只標配一個霧燈的話，按照法規要求是要裝在行駛方向的左側的，因此只有一個後霧燈亮的話，必然是左側的在亮。
《GB4785汽車及掛車外部照明和光訊號裝置的安裝規定》：對於霧燈，強制安裝1只，可再選裝1只。光色為紅色。若只安裝1只，則必須位於左側。
一般霧燈是紅色或者黃色，因為這兩種顏色波長較長，穿透力將強。前霧燈一般是黃色，追求好的穿透力；後霧燈一般是紅色，同時兼顧對後方的警示作用！前霧燈可以不標配，後霧燈必須標配！
日行燈是一種安裝在車頭的燈光，它與大燈不同，日行燈不是照明燈，而是白天行駛的訊號燈，日行燈的主要作用是透過訊號燈確定其它車輛的位置或讓其它車輛確定自己的位置，以至於降低交通事故的發生，讓行人與車以及車與車之間可以更好的被察覺和識別，提前預防事故，保障行車安全，在國外，所有的車輛都帶有日間行車燈，沒有日間行車燈的車輛不允許上路。
日間行車燈一般在車輛啟動後就會自動點亮，並且無法手動關閉，所以有很多車主都很關心日間行車燈的能耗問題，日間行車燈採用的是冷光源，冷光源能耗要比普通照明燈小，其次現在大多數日間行車燈以LED為主（所以常稱為LED日行燈），採用的是LED光源，而能耗僅是普通車燈的百分之十五。
1、日行燈，顧名思義就是在日間行車時開的燈光，它並不是照明燈，而是屬於訊號燈的範疇。它的作用不是為了使駕駛員能看清路面，而是增強機動車在可視狀況差的天氣/環境下，或者駕駛員疲勞狀況下，被其他行駛車輛、行人發現的可能性，從而有效降低交通事故發生率和交通事故意外死亡率。
2、在傍晚或者是隧道中它的作用更加 ...
1、用於雨霧天氣行車時照明道路。因為霧天能見度低，駕駛員視線受到限制。而黃色防霧燈的光穿透力強，它可提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，使來車和行人在較遠處發現對方。
2、霧燈一般是指汽車霧燈。汽車霧燈安裝於汽車的前部和後部，用於在雨霧天氣行車時照明道路與安全警示。提高了駕駛員與周圍交通參與者的能見度 ...
1、雖然不少汽車維修廠家為客戶提供拆改車燈的服務，但汽車原產廠家對此並不支援。汽車生產廠家在車輛出廠時，充分考慮了每種車型的發電機功率和電瓶容量，設計安裝了與其相匹配的車燈。雖然為車加裝增亮器能增強光照度，但是改裝時改變原來的電路、電線規格及加大燈泡的輸出功率，可能導致線路被燒壞或短路，縮短車燈壽命，進而 ...
汽車空調ac燈不亮，可能是ac開關壞了，或者空調保險燒了，可以檢查一下保險，如果沒有解決，最好到維修點去檢查維修。一般來說，開啟空調製冷先要開啟風機開關，並且要把溫度旋鈕轉到製冷的位置，再開啟ac開關才會亮，如果正常操作沒有問題。
汽車空調ac按鈕就是空調製冷開關。開啟AC，汽車壓縮機開啟，空調吹的風 ...
1、節能環保：LED燈的能耗為鹵素燈的1/20。
2、成本低，壽命長：知名廠商的LED燈壽命能夠達到100000個小時，也就是說基本上你車開不動了，它還亮著。
3、亮度高：亮度比鹵素燈高很多，用做剎車燈的警示燈毫無壓力。
4、低壓安全：LED這種最先用於電子的原件只需要直流電壓12V就可點亮， ...
1、日行燈，顧名思義就是在日間行車時開的燈光，它並不是照明燈，而是屬於訊號燈的範疇。它的作用不是為了使駕駛員能看清路面，而是增強機動車在可視狀況差的天氣/環境下，或者駕駛員疲勞狀況下，被其他行駛車輛、行人發現的可能性，從而有效降低交通事故發生率和交通事故意外死亡率。
2、在傍晚或者是隧道中它的作用更加 ...
汽車雙跳燈俗稱汽車雙閃燈，就是兩個轉向燈一起閃， 在車輛的儀表盤上有一個帶有紅色三角形的按鈕，按下去即可開啟雙閃。
1、 霧天行車，霧天由於視線不好，所以不但應該開啟雙閃燈，還應該開啟霧燈，以提醒過往車輛的注意，以及為自己照明；
2、 在道路上發生故障或者發生交通事故時應該開啟雙閃燈，以提醒過往車 ...