1、會耗電瓶的電。汽車熄火後，發電機停止工作，全車的電力來源僅有電瓶。如果大燈長時間不關容易造成電瓶虧電，影響發動機啟動，縮短電瓶壽命。
2、蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需新增任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點 。
1、會耗電瓶的電。汽車熄火後，發電機停止工作，全車的電力來源僅有電瓶。如果大燈長時間不關容易造成電瓶虧電，影響發動機啟動，縮短電瓶壽命。
2、蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需新增任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點 。
無論是高檔車、低檔車、進口車、國產車、新車、舊車都存在不同程度的噪聲問題。
熄火後車內噪聲主要來自發動機噪聲、風噪、車身共振、懸架噪聲及胎聲等五個方面。
1、車輛行駛中，發動機高速運轉，其噪聲透過防火牆、底牆等傳入車內，甚至自己熄火。
2、汽車在顛簸路面行駛產生的車身共振，或高速行駛時開啟的車窗不能產生共振都會成為噪聲由於車內空間狹窄，噪聲不能有效地被吸收，互相撞擊有時還會在車內產生共鳴現象。
3、行駛中，汽車的懸架系統產生的噪聲以及輪胎產生的噪聲都會透過底盤傳入車內。
4、懸架方式不同、輪胎的品牌不同、輪胎花紋不同、輪胎氣壓不同產生的噪聲也有所區別。
5、車身外形不同及行駛速度不同，其產生的風噪大小也不同。在一般情況下，行駛速度越高，風噪越大，甚至自己熄火。
1、對於新車，新車有這個味道一般是正常的，新車的各種橡膠、塑膠件都是新的，在高溫下會產生這種氣味，開著開著就會慢慢淡化至聞不到。
2、車子旁邊有人在燒東西，其中有橡膠、塑膠製品的話就有可能產生這種聞到，從而透過外迴圈進入車內。
3、汽油味誤以為是燒膠皮味（燃燒不充分），比如冬天啟動車子，由於溫度低，加大汽油霧化的難度，從而影響燃燒，部分沒燃燒汽油分子透過排氣管排出後，又經過外迴圈進入車內。
4、剎車片摩擦的味道，比如有時候手剎沒有完全放下，你開起來就一直在摩擦剎車片，會產生金屬焦糊味。或者剎車片有些金屬顆粒較大，要磨耗這些金屬顆粒的時候也會短暫產生這種燒糊味。
5、離合器片的燒糊味，變速箱的離合器片打滑，導致高溫，也會產生那種燒糊的味道，一次嚴重打滑摩擦產生的味道可能要過10幾天才能完全聞不到。上坡的時候加大油門，離合器沒抬起來那就是半離合了，當你油門加好大的時候，離合器片和飛輪快速摩擦，而產生一股燒焦的味道，時間短是沒什麼問題的，要是長時間半離合大油門，離合片很容易燒燬，到時就要更換離合片了。
6、排氣管刮到了塑膠袋，行駛中排氣管溫度很高，如果有塑膠袋粘上了，會導致塑膠袋融化產生燒膠皮味。