汽車懸掛系統壞了會出現的情況如下：
1、單邊減震器漏油，會造成車身不平衡一邊高一邊低，行駛時車子會自動跑偏，加劇輪胎的不規則磨損；
2、減震器頂膠老化脫落，會使減震器與其他部件碰撞，從而發出異響，一般底盤異響多是這個原因；
3、減震彈簧疲軟，彈簧伸張力不足，會使減震、緩衝的效果大大降低，減震器受到的液壓就會增加，從而導致減震器漏油。
汽車懸掛系統壞了會出現的情況如下：
1、單邊減震器漏油，會造成車身不平衡一邊高一邊低，行駛時車子會自動跑偏，加劇輪胎的不規則磨損；
2、減震器頂膠老化脫落，會使減震器與其他部件碰撞，從而發出異響，一般底盤異響多是這個原因；
3、減震彈簧疲軟，彈簧伸張力不足，會使減震、緩衝的效果大大降低，減震器受到的液壓就會增加，從而導致減震器漏油。
汽車廢氣閥壞了之後會導致汽車出現燒機油的現象出現，汽車尾部會出現冒藍煙的現象，發動機在怠速的過程中會出現都抖動的現象。
汽車廢氣閥也叫油氣分離器，廢氣閥主要是安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間，透過分離改善了冷凝器和蒸發器中的傳熱效果。
廢氣閥最主要的作用就是使汽車產生的廢氣再一次進入氣缸迴圈燃燒，透過這種方式不僅降低了氣缸在工作過程中的溫度，同時也降低了廢氣中汙染物的含量。
汽車使用時間長了之後，廢氣閥就會出現損壞的現象，主要是出現了老化的現象，汽車廢氣閥一旦損壞，會影響發動機效能，導致汽車燒機油，影響汽車正常使用。
廢氣閥損壞之後，發動機在工作的過程中吸入氣體時會吸入油液，從而使油液進入燃燒室，這就導致汽車出現燒機油的現象，廢氣閥出現損壞的現象也無法控制廢氣迴圈量，將會影響發動機內混合氣體的濃度，導致汽車出現啟動困難的現象。
汽車怠速馬達壞了會導致發動機怠速不穩，加大油門後熄火，怠速抖動或者發動機轉速高等情況。怠速馬達是控制汽車怠速的一種元件。怠速馬達的作用是：怠速時，根據發動機溫度高低和負荷大小，改變怠速空氣道的截面積，使發動機在不同條件下都有最佳的怠速轉速。
一般情況下，判斷怠速馬達是否壞了，先進行故障診斷，檢查有無故障程式碼出現。如有則按所顯示的故障程式碼查詢故障原因。然後緊接著是，檢查進氣系統各管接頭、各真空軟管、廢氣再迴圈裝置和燃油蒸氣回收裝置有無漏氣；拔下怠速控制閥接線插頭，如果發動機轉速無變化，檢查控制電路或更換怠速控制閥；怠速時逐個拔下各缸高壓線，檢查發動機轉速的下降量是否相等。拆檢各缸火花塞，檢查電極有無磨損過甚或積炭，火花塞電極間隙是否正常。檢查燃油壓力，最後，按規定的程式，調整發動機怠速；檢查空氣流量計的訊號，如不符合標準應更換。