手剎的剎車片磨損的太嚴重了造成的，適當的換一下剎車片就好了。手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。與手剎配套使用的還有回覆彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎鬆開，彈簧回覆原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。
手剎的剎車片磨損的太嚴重了造成的，適當的換一下剎車片就好了。手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。與手剎配套使用的還有回覆彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎鬆開，彈簧回覆原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。
原因及解決方法：
1、手剎棘輪機構失效導致。可開到汽車銷售服務店或是維修店做進一步的檢查。
2、如果手剎車不能正常使用的話，車輛就不能再開，如果繼續使用的話，會將汽車的剎車片燒壞，造成車輛安全隱患。
3、機械手剎避免拉得過緊。對於最常見的機械手剎來說，首先要注意不要每次駐車時都狠狠地拉起來。拉手剎直到後輪抱死後再向上提，保證不溜車即可。
4、對於機械手剎來說，在使用過一段時間後抽空檢查一下是否還能有效的駐車，建議每年一次。把車停在一個略有角度的地面上，等待出現微微溜車，把手剎一格一格的拉起來直到可以把車固定住。應去修理店把手剎調緊，以防使用的時候出現意外。
1、汽車手剎沒拉緊在斜坡不會啟動，但是它會溜車。斜坡停車不僅要拉手剎，還要掛擋。
2、嚴格來說，在斜坡上停車，如果人在車內，除了要將手剎拉起，腳也應踩在剎車位上，擋位則不能空擋，而應掛在一擋或前進擋，以確保汽車保持前進的慣性。
3、如果人不在車內，則更要注意安全問題。除了拉手剎、掛前進擋之外，還要在車輪後面墊上三角木塊，才能確保汽車不會後滑。相反，如果車子停在下坡路段，則要拉手剎，掛倒擋。因為波箱的齒輪轉向不同，倒擋正好可以卡住齒輪的轉動，以確保不會出現溜車現象。防萬一，最好也在車輪下面墊上三角木塊。