汽車手剎有機械式和電子式。
小汽車的手剎，基本上有機械式的，如在扶手箱位置上的拉桿把、左腳的踩板、方向盤轉向柱旁邊的手拉桿等；電子式的有按鈕自動駐車（例如鎖住變速箱輸出軸轉動），等等。
中巴以及大型客車或者貨車，手剎是抱住傳動軸駐車，也有的是手拉桿透過拉索拉起剎車蹄片駐車。
大型、重型車，大部分採用開關小把手控制（手剎）來駐車，這類基本上都是氣動剎車，利用壓縮空氣來作用於剎車分泵駐車的。
汽車手剎有機械式和電子式。
小汽車的手剎，基本上有機械式的，如在扶手箱位置上的拉桿把、左腳的踩板、方向盤轉向柱旁邊的手拉桿等；電子式的有按鈕自動駐車（例如鎖住變速箱輸出軸轉動），等等。
中巴以及大型客車或者貨車，手剎是抱住傳動軸駐車，也有的是手拉桿透過拉索拉起剎車蹄片駐車。
大型、重型車，大部分採用開關小把手控制（手剎）來駐車，這類基本上都是氣動剎車，利用壓縮空氣來作用於剎車分泵駐車的。
1、太極拳的基本手法主要有拳、掌、勾三種。太極拳雖然叫做“太極拳”，但是實際上用拳的時候少，用掌的時候多，主要是掌法變化多，而太極拳中用到勾手的地方很少。
2、拳：手法是四指靠攏向掌心卷屈，拇指與中指或食指相扣用意時鬆釦，用力時緊扣。握拳應注意勿過緊或過鬆，過緊則易妨礙血液迴圈，過鬆則不便實用；當拳伸出時拳與前臂要成直線不可向外（或向內）扭曲，但一般人最易犯向外扭曲的毛病。向外或（向內）則使腕部緊張，必然妨礙氣血暢通。此外，與對方交手時也易受傷。因此應注意這個缺點。
掌：手法是五指自然分開並微屈，虎口成圓形，掌心微含。力求自然狀態，食指或小指虛領即可。如立掌時食指領，內纏外纏時以小指領勁，此掌法為半陰半陽或者半掌半拳取“中和”之意。伸掌法：五指微曲，不可伸直，指尖要留有空隙，不可靠攏，每當手掌伸出時，腕部不可過分彎屈緊張，伸出收回都不用力，因為緊張或用力都會妨礙氣血暢通。
勾法：有兩種，一種以拇指、食指相捏，其餘指相合；另一種拇指、食指相捏，其餘四指鬆鬆攏住。鉤指的作用，在“單鞭”式中為“蛇尾”之象形。陳家溝太極拳宗師陳鑫為此式譜以歌訣“單鞭一式最為雄，一字長蛇亙西東，擊首尾動精神貫，擊尾首動脈絡通，當中一擊首尾動，訊息貴在脊骨中”。在實際用法，以鉤手為“點穴撅”之所用。 關於太極拳的手法，一般只有上述三種，但這三種手式在太極拳運動中是經常變換的，每當變換時應注意緩慢，不可太快和用力，在不用時腕部必須松活輕靈，尤其腕關節不可緊張，否則影響氣血暢通。
三種。分別是蓖麻油-醇型、合成型、礦油型。
1、蓖麻油-醇型：由精製的蓖麻油45%-55%和低碳醇（乙醇或丁醇）55%-45%調配而成，經沉澱獲得無色或淺黃色清徹透明的液體，即醇型汽車制動液。蓖麻油加乙醇為醇型1號，蓖麻油加丁醇為醇型3號。
醇型制動液的原料容易得到，合成工藝簡單，產品潤滑性好；缺點是沸點低，低溫時性質不穩定。醇型1號在45℃以上出現乙醇蒸氣，產生氣阻；在-25℃時蓖麻油呈乳白色膠狀物析出，並隨溫度降低而增加，堵塞制動系統，使制動系統沉重失靈.
2、合成型：用醚、醇、酯等摻入潤滑、抗氧化、防鏽、抗橡膠溶脹等新增劑製成。
3、礦油型：用精製的輕柴油餾分加入稠化劑和其他新增劑製成。