1、誤區1：打蠟過於頻繁，沒有必要每月都做。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3-4個月打一次蠟即可。經常在露天條件下停放的車輛，由於風吹雨淋，最好每2-3個月打一次蠟。透過觸控也能進行判斷，用手觸控車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。
2、誤區2：新車也打蠟保護，有車主會給新車打蠟，覺得更加保護。而事實上，新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內都不必急於打蠟。
3、誤區3：車蠟越貴越好，市場上車蠟種類繁多，有固體和液體之分，車蠟質量也不一樣，但是並非越貴越好。應根據車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環境等因素綜合考慮，例如夏天宜選用防紫外線車蠟；行駛環境較差時選擇保護作用突出的樹酪蠟；普通車輛選用普通珍珠色或金屬漆系列車蠟即可，高檔汽車則應選用高檔的車蠟，否則對車體有損傷。
1、在進行地板打蠟之前，需要將地面充分乾燥，如果地面沒有充分乾燥，不僅會影響地板蠟的附著力，而且有可能會導致地板出現泛白現象。
2、木地板打蠟至少需要打三遍蠟，而且每次都要採用不帶絨毛的布或打蠟器磨擦地面，使地板蠟充分滲入地面。
3、地板打蠟完之後，不可愛地面行走，需要花20分鐘到1小時左右進行乾燥，如有地方漏塗，需及時補塗。
以上就是小編給大家分享的木地板打蠟需要注意的事項，有需要的小夥伴可以瞭解一下的，希望能幫到大家。
1、保護好充電器。儘量避免充電器顛簸振動。為了降低成本，現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，很多充電器經過振動後，其內部的電位器會漂移，導致整個引數漂移，致使充電不正常。所以建議如果一定要移動充電器，儘量用塑膠泡沫包裝好。另外，充電的時候要保證充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。這樣都會對電池形成損傷。
2、嚴禁存放時虧電。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。
3、要閱讀新車使用說明書。在新車使用之前一定要仔細閱讀說明書，畢竟不同品牌不同型號的車會有一些些差別的，認真研究下說明書是萬萬不可少的。
4、電池組的保養。這些都只是對電池組的保養，在其他方面，它跟普通汽車一樣，需要定期養護，每兩年或兩萬公里更換空調濾芯，每兩年或四萬公里更換防凍液和剎車油，每次保養檢查底盤、燈光、輪胎等常規部位。由於電動汽車是靠電機驅動，所以電動汽車不需要機油、三濾、皮帶等常規保養，只需要對驅動電池組和電機進行一些常規的檢查，並保持其清潔即可，由此可見，電動汽車的保養確實比傳統汽車省事不少。
隨著環保理念的加強和部分城市的限購政策的實施，電動汽車逐漸得到普及，不過，在這一過程中也凸顯了許多的問題，其中，電動汽車充電時的安全問題便是其中之一，所以大家要注意充電時的安全問題。