汽車打齒輪有什麼影響

　　首先，糾正一點，不是打齒輪，是打齒。汽車打齒，影響有以下幾點：

　　1、齒輪的稜角被磨平，成了圓角，入擋咬合的程度就會下降，造成咬合不徹底。

　　2、稍微有點震動，就會出現掉擋的情況。

　　3、情況嚴重的，就會無法換擋或者無法掛擋，進而導致車輛無法正常行駛，大修變速箱。

　　打齒主要發生在手動變速箱的車型上。出現打齒的情況，主要是因為離合器分離不徹底。而離合器分離不徹底，最主要的原因是駕駛員的操作習慣造成（原因可以自行去網上查閱）。平常掛擋的時候，只要保證把離合器踩到底了，一般就不會有打齒的現象。

　　除了人為的因素以外，還有以下幾種可能：

　　1、可能離合器系統中的離合片磨損到極限了。2、可能是離合器系統中分離軸承出現了故障。3、可能是離合器系統中的壓盤出現了故障。

　　1、電池電壓過低，對啟動線路不好，容易過熱，再就是對起動機有極大的損壞。電壓不足，導致起動機啟動時反應過慢 ，時間久了，啟動開關和甩輪都會有損壞，另外長期低電壓電瓶本身使用壽命也會縮短。

　　2、凡是在關閉發動機後仍然長時間使用車內用電裝置的操作，都會導致蓄電池過度放電。例如晚上停車後忘記關閉車燈，結果第二天發動機起動不了，很大一部分原因就是由於未及時關閉車燈導致蓄電池電量消耗殆盡，此時蓄電池的效能可能已經大大降低。

　　3、發動機起動時，蓄電池會進行大電流放電，但長時間大電流放電，將極大地傷害蓄電池。每次起動時間不宜超過5 s，如果連續兩次起動，中間要間隔10~15 s。

　　4、關閉發動機後，應儘量避免長時間使用電器裝置，如音響、DVD、收音機、燈光、空調等。如果一定要使用電器裝置，最好起動發動機由發電機提供電能。

　　5、由於製造蓄電池的原材料不可能實現100%的純度，總會有雜質混在中間，所以蓄電池不可避免地存在自動放電現象。而防盜報警器在關閉發動機後同樣需要用電，因此，對於長時間停放不用的車輛，蓄電池也有可能產生過度放電現象。如果車輛停放時間超過一週，請將蓄電池的負極接頭拆下斷電。

　　6、此外，應儘量避免使用汽車蓄電池外接大功率用電裝置，這類裝置的用電量較大，可能會導致蓄電池過度放電。如果必須要使用的話，最好在使用的同時起動發動機，由發電機和蓄電池共同供電。

　　汽車啟動汽油味很重，如果熱車過後消失，一般是正常現象。因為汽車剛啟動時，燃燒效果不好。冷車啟動時，水溫和排氣管的溫度較低，此時混合氣較濃，所以有部分混合氣不能充分燃燒，由排氣管排出。這時就會聞到較重的汽油味，是正常現象。如果剛啟動時汽油味很重，熱車過後依舊有汽油味，則很有可能是汽車出現了問題。常見的原因有以下幾個：1、節氣門的進氣不足。2、碳罐或碳罐電磁閥出現問題，造成混合氣過濃。3、發動機內部積碳過多，造成混合氣霧化不好。4、噴油嘴有滲漏的現象。