汽車扭矩是是單位長度力臂，繞軸心旋轉，而另一頭施加與力臂方向垂直的力。汽車的馬力指汽車發動機高速運轉的能力，馬力越大則汽車在平坦路面上直線加速就越快，馬力是功率單位。功率則是衡量汽車最高速度的物理量。馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力。人為約定1公制馬力等於每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功。
汽車扭矩是是單位長度力臂，繞軸心旋轉，而另一頭施加與力臂方向垂直的力。汽車的馬力指汽車發動機高速運轉的能力，馬力越大則汽車在平坦路面上直線加速就越快，馬力是功率單位。功率則是衡量汽車最高速度的物理量。馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力。人為約定1公制馬力等於每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功。
1、汽車扭矩的定義：活塞在汽缸裡的往復運動，往復一次做一定的功，扭矩的單位是牛頓/米（N·m）或公斤/米（Kg·m）。每個單位距離所做的功就是扭矩。簡單來說就是發動機從曲軸端輸出來的力矩。在汽車發動機功率不變的條件下，它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，轉速越低扭矩就越大，扭矩，反映了汽車在一定範圍內的負載能力。
2、汽車扭矩和功率一樣，是反應汽車發動機的重要引數之一，扭矩越大，發動機輸出的“力”就越大，車輛發動機轉速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步加速度和加速效能也就越好。
3、汽車馬力：指單位時間內汽車所能做的功。馬力是功率的一種單位，功率的國際單位是瓦特。1馬力等於每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功，單位是PS。馬力越大則汽車在平坦路面上直線加速就越快，馬力是功率單位，都是衡量汽車最高速度的物理量。
扭矩就是發動機的力量，而最大扭矩則代表了發動機可以發出的最大力量，力量越大，提速也越快，爬坡也越輕鬆。
馬力是功率的單位，最大功率一般用馬力(PS）或千瓦(kw）來表示，1馬力等於0.735千瓦。
功率是指物體在單位時間內所做的功；功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高。
日常駕駛，扭矩是更重要的，起步扭矩越大，推背感越好，起步越輕鬆。
最大功率則在跑高速或者長時間急加速下，更實在一些。
選擇發動機時也要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能，在選擇發動機功率時就要考慮到不能太小，只是在城市環路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發動機；同類型汽車，功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越快。
扭矩在某些場合能真正反映出汽車的“本色”，例如啟動時或在山區行駛時，扭矩越高汽車執行的反應便越好，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速效能愈好，爬坡能力愈強，換檔次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少；尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。
選擇汽車時，要注意最大扭矩指標，數字愈大愈好，同時也要考慮最大扭矩輸出時的轉速值，轉速越高的汽車對路面的適應性就越強，換檔次數越少。