汽車掛擋難原因是：1.同步器不同步；2.檔位齒輪缺損；3.離合器分離不徹底，自由行程過小；4.分離槓桿彈性損失；5.離合器片磨損等因素。
汽車在行駛中,為適應道路情況和交通流量的變化來達到合適的行駛速度,需經常變換檔位。低速檔:低速檔的特點是速比大,行駛速度慢,使驅動輪能獲得較大的轉矩,增大牽引1力。所以,在起步、爬陡坡、透過困難路段等行駛阻力大的情況下被採用。但低速檔的車速慢,發動機轉速高,發動機溫度容易升高,燃料消耗大。中速檔:中速檔是由低到高或由高到低的過渡檔位。通常在轉彎、過橋、會車、一般坡道或透過一般困難路段時使用,但也不宜長時間中速檔行駛。速檔:在道路條件較好,發動機有足夠的動力和或汽車載荷輕時,應用高速檔行駛。高速檔行駛速度快,牽引力小,發動機轉速較高,燃料消耗低,發動機磨損也小,適用於在較好的路況下長距離行駛。倒檔:倒檔就是能使汽車倒車、移庫等。汽車換檔操作要領及時機。
1、首先，要排除操作問題。也就是說離合器未踩到底。這種情況應該剛開車的，或者是個子小座椅未調整好的。
2、其次，要判斷是變速箱故障還是離合器故障。可以先踩下離合器，在發動機工作的情況下，每個擋位試掛。如果個別檔位發響，應該是變速箱故障，同步器齒環或者錐盤或齒錐有問題，只有修變速箱了。如果每個檔位發響，那就找離合器故障。
3、第三，離合器故障要分拉線式或液壓式來分析。如果是拉線式，估計油絲起毛等問題，就要換拉線了。如果是液壓式，一般是總泵漏油，分泵漏油，總分總皮碗發漲，總泵推扞，分泵推扞自由行程過大等原因。
4、第四，離合器壓板，離合器摩擦片故障。這種情況最常見。主要是離合器壓板彈簧變軟，彈簧折斷，分離槓桿不平導致分離不清。摩擦片破損，彈簧折斷卡在中間。高溫導致壓板和摩擦片退火等等。
可能是換擋機構出現了故障，可能是離合器出現了故障。
在換擋時，需要將離合器踏板踩到底，這樣離合器才能徹底分離，變速箱才可以換擋。如果離合器出現了故障，那踩下離合器踏板後離合器是不能完全分離的，這樣就會出現換擋困難的現象。
汽車的離合器作用是非常重要的，離合器可以連線發動機和變速箱或斷開發動機和變速箱。
手動擋變速箱的換擋桿下方與撥叉連線，撥叉又與同步器連線。在換擋時，操作換擋桿就能操作撥叉，撥叉又會透過同步器來選擇齒輪，這樣變速箱才可以換擋。
如果變速箱的撥叉或同步器出現了損壞，那就會出現換擋困難的情況。
在平時用車時，如果變速箱出現了換擋困難的情況，那不僅要檢查變速箱，還要檢查離合器。如果在踩下離合器踏板後離合器不能徹底分離，那也是無法順利換擋的。
隨著使用里程的增加，離合器片會出現一定程度的磨損，此時要調整一下離合器踏板的自由行程。
如果離合器損壞，那就需要更換離合器，更換離合器是比較麻煩的。在更換離合器時，需要將發動機與變速箱連線處拆開，然後將變速箱抬下來。