駕駛員操作不正確,速度與擋位不匹配,從而造成不好掛擋情況的發生,這需要駕駛員摸索經驗,操作熟練自後問題自然就解決了。
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1、加擋要領。汽車加擋前,應根據道路、交通情況,平穩的踏下加速踏板,逐漸提高車速,這一過程稱為“衝車”。當車速適合換入高一級擋位時,立即抬起加速踏板,踏下離合器踏板,將變速桿換入高一級檔位。
然後邊抬離合器踏板,邊徐徐踏下加速踏板,使汽車繼續平穩行駛。根據情況用同樣的方法,換入更高一級的擋位。平順加擋的關鍵在於“衝車”大小,“衝車”距離應根據所加擋位的高低而定,擋位越高,“衝車”距離越長。“衝車”時,加速踏板要穩踏、快抬中速。
可能是因為離合器片上的彈簧脫落導致的東西髮卡,以及引起的離合器分離不徹底導致的不好掛檔。如果離合器片上的彈簧脫落會卡在離合器片和離合器壓盤的分離槓桿之間,在踩下離合器踏板時,會引起壓盤不能與離合器片完全分開,從而造成檔位不好掛,如果強行行駛會導致其他部分損壞,還是不要行駛或者換擋,諮詢當地的維修站。
當然了變速箱進水也會導致掛檔困難,因為會影響變速箱內部的潤滑,但是不會出現異物髮卡的情況。
掛檔不好掛可能是因為變速箱的問題,還有可能是因為離合器出現了問題,在這種情況下,主要是檢查汽車的傳動系統。
如果是新車的話,在掛檔的過程中是比較困難的,因為新車一些齒輪零件檔位比較生澀,需要經過一段時間磨合之後就會達到最佳的狀態。
另外,變速箱油對變速箱帶來的影響也是非常大的,變速箱油需要定期更換,如果變速箱零件缺油了,就會出現掛擋生澀的狀況,變速箱油與機油的效能是比較相似的,都是起到潤滑的作用。
在冬季駕駛汽車時,汽車的檔位會變得比較生澀,主要是因為外界的氣溫比較低,潤滑效果在冷車時達不到,所以在掛擋時產生頓挫感是一種比較正常的現象。
還有可能是因為離合器故障導致的,離合器壓盤總成的傳動片因某種因素導致變形,在這種情況下掛擋就會非常的困難,如果變速箱一軸生鏽,離合器動盤就無法正常運動,在這種情況下也會出現掛擋困難的現象,因為這種故障會導致離合器不回位。
1、第一,車燈電路短路導致行車電腦電路出現問題,使變速器不能工作。
2、第二,變速箱裡面、手控閥在倒檔位置髮卡異常。
3、第三,變速箱潤滑油不足,需新增潤滑油。 ...
1、有一些手動檔的車型,確實存在一檔、二檔難掛的問題,原因是一般是是一檔、二檔沒有同步器所造成的。
2、現象:掛一檔、二檔時,感覺有什麼東西擋住了,有時要掛兩、三次,這種情況,在綠燈起步時很窘迫。 有時還有這種情況,感覺掛到位了,松離合還會走,但突然發出很恐怖的“喀”的巨響,原來是沒很好地入檔,這種情 ...
1、有一些手動檔的車型,確實存在一檔、二檔難掛的問題,原因是一般是是一檔、二檔沒有同步器所造成的。
2、現象:掛一檔、二檔時,感覺有什麼東西擋住了,有時要掛兩、三次,這種情況,在綠燈起步時很窘迫。有時還有這種情況,感覺掛到位了,松離合還會走,但突然發出很恐怖的“喀”的巨響,原來是沒很好地入檔,這種情況 ...
1、 掛錯擋位。自動擋車啟動時擋位一定要放在P擋或N擋上,如果放在R或者D擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。
2、看看是否有油。以前和朋友去去救援過一輛車,油表顯示已在紅線以下,自然打不著火。同時還要注意油的品質。我們曾經修車時,拆開後發現油箱裡有水和泥,用這樣的油,車不壞都 ...
1、可能是變速箱內部的齒輪磨損導致。
2、可能是變速箱內部的同步器損壞導致。
3、可能是排擋杆總成內部1檔損壞。
4、可能是手動變速箱的換擋機構出現了故障。
5、可能是離合器系統中的三件套出現了故障,分離軸承磨損,離合器片磨損到極限,壓盤損壞。 ...
掛上檔汽車不走可能是因為液力變矩器不傳遞動力、主油壓過低、控制系統有故障、油泵泵油壓力不足
液力變矩器(FluidTorqueConverter)由泵輪、渦輪、導輪組成的液力元件。安裝在發動機和變速器之間,以液壓油(ATF)為工作介質,起傳遞轉矩、變矩、變速及離合的作用。 ...
如果是新車的話需要過了磨合期才會暢順的。不用擔心,細心操作即可。如果不是新車的話這就是掛擋機構的問題,有可能是掛擋杆或者掛擋杆座磨損得厲害了,或者是波相的同步環損壞了。建議去修理廠檢查一下。 ...