汽車換擋頓挫怎麼回事

　　自動檔的話可能是因為技術老舊。手動檔的話就是操作上的問題。當車輛當前時速與所選檔位以及發動機轉速相匹配的時候車輛就執行平穩，那麼只要努力去做到這點就行了。

　　正常的原因

　　1、升檔頓挫

　　多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快,升檔速度跟不上你踩油門的速度,所以在變速箱換擋的-剎那,頓挫感就來了。

　　2、降檔頓挫

　　多數是因為能量回收系統的介入,-但駕駛者鬆開油門踏板或踩下制動踏板,發電機會立即開始工作，就會搭上發動機，給發動機造成一負擔,影響發動機的轉速,使發動機轉速與離合器片轉速不同步,這樣就頓挫了。

　　3、低速頓挫

　　很多寶馬車主有這情況,剛啟動與低速的時候會有頓挫感,這個正常的話-般是低轉速的時候渦輪增壓介入,影響了發動機轉速。

　　在抬離合器至半聯動時，使發動機轉速等於或稍高於離合器片轉速，就可有效地防止頓挫。具體方法：

　　1、離合器抬至半離合時稍微停頓一會(這是被動的吸收轉速差)；

　　2、抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當地加點兒油(這是主動的減少轉速差)。雖然抬離合的過程很快，但畢竟需要一定時間，這段時間內發動機轉速在繼續下降，所以抬離合應稍許提前，不要剛好等到轉速下降到位時再抬，不然就滯後了。

　　首先檢查變速箱的溫度是不是正常，如果不正常，檢查變速箱散熱系統，散熱沒問題，繼續看下面的；對變速箱電腦系統進行重新程式設計設定；更換變速箱油，換變速箱油需2年或4萬公里更換一次；檢查變速箱內部閥體是否有損壞。

　　變速箱內部髒汙和雜質，內部髒汙或雜質導致不能對變速箱油壓進行有效調節，從而造成頓挫。

　　變速箱散熱問題，變速箱散熱不良，會導致變速箱異常高溫，從而影響變速箱油的效能，如果溫度超過120℃，變速箱的橡膠密封材料會變硬，造成變速箱滲漏，從而影響油壓，造成頓挫。

　　車主平時最容易忽視的是正確選用和按時更換自動變速箱油。除了平時的正確駕駛外，進行保養的關鍵就是正確“換油”。需注意的是，必須使用製造商規定使用的自動變速器油（ATF），否則會使自動變速器出現異常磨損。更換自動變速箱油不能在路邊店或汽車美容店進行，因為此操作非常嚴格。國際上的自動變速箱有兩大系列，使用兩個系列標準的自動變速箱油，兩者不能互換和混用，否則會損壞自動變速箱。因此，更換自動變速箱油，車主一定要到特約維修廠或專業的自動變速器維修店去。