1、蓄電池自放電而虧電（如內部極板短路或氧化脫落，外表面過髒），這類故障，一般是不能維修的，只能更換蓄電池了。
2、停車時電器開關未關（如音響、頂棚燈、後備箱未關嚴等）導致的蓄電池虧電。
3、由於汽車電器短路、線束機械性擠壓、摩擦、老化等原因使正極與搭鐵短路造成的漏電。
4、後兩類故障導致的蓄電池放電經對車輛正確操作或維修後，並及時對蓄電池進行充電，可恢復其效能而重新投入使用。
1、蓄電池自放電而虧電（如內部極板短路或氧化脫落，外表面過髒），這類故障，一般是不能維修的，只能更換蓄電池了。
2、停車時電器開關未關（如音響、頂棚燈、後備箱未關嚴等）導致的蓄電池虧電。
3、由於汽車電器短路、線束機械性擠壓、摩擦、老化等原因使正極與搭鐵短路造成的漏電。
4、後兩類故障導致的蓄電池放電經對車輛正確操作或維修後，並及時對蓄電池進行充電，可恢復其效能而重新投入使用。
1、只要電瓶接在車上，很多電器就一直在用電，只是電流很小，耗電量很小能堅持很多很多天。所以長時間車輛不行駛的話，建議把電瓶的負極樁頭給拆掉。
2、即使電瓶沒有接電器，自身也會有一定的電量損耗。車長時間不動，就無法充電，而發動時用電量很大，所以容易虧電。虧一次電，電池效能就會下降很多。電瓶會隨著使用電量不斷縮小。
3、電瓶的電量釋放有懸崖效應。就是新電瓶放電曲線比較線性，而用久了效能下降厲害的電瓶，看著指標，電量好像是滿的，可是到了一定電量會突然沒電。
4、最後是溫度因素，也就是天氣，也是重要的因素。因為低溫會大幅度降低電瓶的效能。比如，電瓶效能很差了，夏天沒事，可是到了冬天，隨著溫度的降低，電瓶效能進一步下降，就會產生虧電打不著火的情況了。
5、所以，多關注電瓶電壓和使用年限，3至5年最好換新電瓶，再有就是常備搭火線是很重要的。也儘量避免在車輛沒有啟動時，使用車輛的用電裝置，如聽音樂，開啟車輛大燈等等。這時車輛使用的是電瓶內部儲存的電量，如果電瓶電量使用完之後，電瓶就會出現虧電的故障，影響電瓶的使用壽命。
1、只要電瓶接在車上，很多電器就一直在用電，只是電流很小，耗電量很小能堅持很多很多天。所以長時間車輛不行駛的話，建議把電瓶的負極樁頭給拆掉。
2、即使電瓶沒有接電器，自身也會有一定的電量損耗。車長時間不動，就無法充電，而發動時用電量很大，所以容易虧電。虧一次電，電池效能就會下降很多。電瓶會隨著使用電量不斷縮小。
3、電瓶的電量釋放有懸崖效應。就是新電瓶放電曲線比較線性，而用久了效能下降厲害的電瓶，看著指標，電量好像是滿的，可是到了一定電量會突然沒電。
4、最後是溫度因素，也就是天氣，也是重要的因素。因為低溫會大幅度降低電瓶的效能。比如，電瓶效能很差了，夏天沒事，可是到了冬天，隨著溫度的降低，電瓶效能進一步下降，就會產生虧電打不著火的情況了。
5、所以，多關注電瓶電壓和使用年限，3至5年最好換新電瓶，再有就是常備搭火線是很重要的。也儘量避免在車輛沒有啟動時，使用車輛的用電裝置，如聽音樂，開啟車輛大燈等等。這時車輛使用的是電瓶內部儲存的電量，如果電瓶電量使用完之後，電瓶就會出現虧電的故障，影響電瓶的使用壽命。