1、總所周知，汽車故障燈會偶爾出現故障，但是，你都瞭解嗎，在這裡需要說明的是，發動機故障燈一直亮，也有可能是假故障。
2、這或許是某一次的操作超出電腦的控制範圍，電腦反饋的故障程式碼。
3、車主可以將汽車電瓶其中的任何一根綁線拆除，十幾秒後再重新連線電瓶，啟動汽車後，若故障燈消失，那就說明發動機沒有問題。
1、總所周知，汽車故障燈會偶爾出現故障，但是，你都瞭解嗎，在這裡需要說明的是，發動機故障燈一直亮，也有可能是假故障。
2、這或許是某一次的操作超出電腦的控制範圍，電腦反饋的故障程式碼。
3、車主可以將汽車電瓶其中的任何一根綁線拆除，十幾秒後再重新連線電瓶，啟動汽車後，若故障燈消失，那就說明發動機沒有問題。
1、總所周知，汽車故障燈會偶爾出現故障，但是，你都瞭解嗎，在這裡需要說明的是，發動機故障燈一直亮，也有可能是假故障。
2、這或許是某一次的操作超出電腦的控制範圍，電腦反饋的故障程式碼。
3、車主可以將汽車電瓶其中的任何一根綁線拆除，十幾秒後再重新連線電瓶，啟動汽車後，若故障燈消失，那就說明發動機沒有問題。
1、發動機故障燈有時亮有時不亮說明發動機存在故障，在不影響正常行車時，發動機故障燈就會熄滅，當有故障就會亮黃燈或者紅燈。導致發動機亮燈的原因有很多，比如前後氧感測器存在故障，油品的問題，空氣流量感測器有故障，火花塞故障，水溫感測器故障等，需要連線診斷電腦進行排查，如果是偶發性假的故常程式碼可以清除，但存在故障就需要維修後在刪除。
2、對於發動機故障燈時亮時不亮的問題，當尾氣排放超標時，行車電腦ECU沒有辦法把尾氣恢復到正常範圍之內，發動機尾氣排放檢測燈就會亮起，ECU判斷為臨時性故障就會忽亮忽滅。
3、一般在以下情況容易出現發動機故障燈時亮時不亮：
當冷車起步時由於發動機溫度低，汽油霧化效果不佳，燃燒效果差。冬季也比較容易出現，但一般不用在意。在起步的5-10內，發動機故障燈會一亮一滅，等水溫正常了現象就會消失。
如果現象並沒有消失，而是變成常亮，可能是由於積碳吸油導致氣缸內汽油濃度低，如果積碳不嚴重可以轟油門或加燃油寶可清理積碳。