1、前束
汽車行駛因碰撞，使轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規則，使前束增大或縮小。
2、車輪動平衡
行駛一定里程後，原車輪動平衡鉛塊丟失，輪轂變形，高速行駛時，車頭髮擺，方向盤抖動。
3、推動杆
橫向推動杆球頭松曠或支架鬆動，造成汽車行駛中出現不穩定現象。
4、輪轂軸承
輪轂軸承松曠及左右轉向節球頭磨損嚴重，使該車前輪定位不準。
5、轉向減震器
汽車在行駛時，由於轉向減震器損壞漏油，或前懸掛彈簧變形也影響汽車的穩定性。
1、前束
汽車行駛因碰撞，使轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規則，使前束增大或縮小。
2、車輪動平衡
行駛一定里程後，原車輪動平衡鉛塊丟失，輪轂變形，高速行駛時，車頭髮擺，方向盤抖動。
3、推動杆
橫向推動杆球頭松曠或支架鬆動，造成汽車行駛中出現不穩定現象。
4、輪轂軸承
輪轂軸承松曠及左右轉向節球頭磨損嚴重，使該車前輪定位不準。
5、轉向減震器
汽車在行駛時，由於轉向減震器損壞漏油，或前懸掛彈簧變形也影響汽車的穩定性。
1、汽車行駛時速在80公里至90公里之間時,出現方向盤抖動現象,時速超過90公里則恢復正常。分析處理:出現這種情況多數是由於變形或車輛傳動系統引起的,須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準應調整;架起前橋試轉車輪,檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大,如變形應更換。
2、行駛在平坦路面上車輛正常,但遇到坑窪的路面時,方向盤會出現抖動。分析處理:這是由於汽車在行駛時,因拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落,還有輪胎因磨損變得不規則,應送專業維修點檢查,更換損壞部件。
3、車輛時速在30至40公里時,車身有晃動感,如坐船的感覺。分析處理:出現這種情況多數是由於輪胎在日常使用時由於擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的,更換輪胎即可。
4、高速行駛時突然出現方向盤抖動。分析處理:剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片後,症狀即可得到解決。
主要原因是動平衡或者胎壓有問題。動平衡有問題時，汽車就會高速發抖，不僅方向盤抖，車身也會抖。胎壓有問題時，也會出現方向盤抖動的情況。
動平衡的作用主要是為了修正輪胎向心力，輪胎或者輪轂在出廠時，各個位置都不能做到絕對均衡，因此就需要給輪胎做平衡，修正向心力。當輪胎動平衡有問題時，最容易出現的情況就是高速發抖，不僅方向盤發抖，能明顯感覺到車身也發抖，同時還會引起所謂的“吃胎”現象（吃胎是指輪胎表面花紋磨損不平衡，一側磨損重，一側磨損輕），重新再做動平衡可以完美解決。
其次是胎壓問題，某一側輪胎胎壓不平衡時也會造成方向盤抖動，這種情況並不是很多，一般只有輪胎被扎，或單條輪胎受到外力衝擊導致時，才會出現這種情況，如果是這種原因，現象和動平衡出現問題的情況很類似，解決方法是平衡胎壓。